售28.98万~35.28万，方程豹 豹5上市

11月9日，方程豹 豹5在北京迎来正式上市，新车一共共推出三个版本，定价28.98万~35.28万元。豹5是方程豹首款基于DM-O超级混动越野平台的量产车型，探索版和领航版车型将在11月内批量交付，云辇旗舰版的交付日期稍晚，预计会在2024年1月开启。

方程豹 豹5属于“硬派SUV”定位下的产品，对于通过性能的追求自然是其核心。新车配置有纵置EHS电混系统+越野专用后驱电总成的组合，毫秒级响应的电四驱系统允许车子对路面附着力的变化做出快速反应，从而更精准地实现动力分配，直接提升户外通过性能。与此同时，豹5独有的豹式掉头模式可以将转向半径压缩到最小3.4米，在一些空间局促的场合也能保证整车拥有足够的灵活性。

动力部分，1.5T高功率发动机又为其带来了505kW的最大功率和760N·m的系统综合最大扭矩，最基础的爆发力是不用担心的；另一方面，非承载式车身+CTC电池底盘一体化技术的组合，一定程度上也降低了整车的质心并同时优化了前后轴荷分配，一定程度上提升了在极端环境下的行驶性能。

关于能耗，方程豹 豹5的综合馈电油耗可以做到7.8L/100km，对于一款人高马大的硬派SUV而言这个成绩还算不错。

虽然针对越野性能做了特化，但方程豹 豹5并没有忽视所谓的“休息时间”——毕竟不是所有人户外远行都只是“在路上”的状态，探索期间的休息娱乐也是出门享受的重要一环。

为此，方程豹 豹5也额外加强了所谓的可拓展性：6kW的对外放电功能，足以让它成为露营中的能源本身；可选装的2.5吨拖挂资质，又为专门拉着房车出行创造了可能性。

另外，豹5本身的配置也兼顾了这种对使用体验的考量：其FiLink智能座舱支持带驾驶模式3D渲染的3D控车功能，可以将驾驶场景智能化、可视化，让玩家更具参与感；前排座椅对通风、加热和按摩功能的支持，在野外一些特殊环境下也许能带来意料之外的惊喜；全场景智能语音系统支持四音区锁定，使用相对更灵活；同时，定制帝瓦雷音响、冷暖冰箱、主动香氛等配置的引入，也为它带来了更多情调。

方程豹 豹5在被动安全、电池安全、主动安全、座舱安全等多方面都提供不错的防护水准，其车架高强钢达到占比96%，同时非承载式车身在结构优化后也可以减少大约30%的正碰入侵量和大约25%的侧碰入侵量，尽可能减少车体在事故中的形变；电池安全部分，其刀片电池拥有5层防护结构，再加上环抱式双重防护系统，拥有1200J的底部抗击能力。

主动安全部分，豹5支持L2+级智能驾驶辅助功能，涵盖行车、泊车、前后侧多角度的预警提醒、自动紧急制动、盲区检测等多种场景。

目前，方程豹汽车首批70家门店已全部开启试营业，豹5车型本身也已经陆续到店，对它感兴趣的买家可以动身前往体验了。​​​