豹5上市，方程豹开启个性化新能源越野

比亚迪将越野SUV新能源化，这是一个新的时代到来。

从来没有哪一个品牌，能够有如此的热度。

去年11月16日，比亚迪官宣新品牌方程豹。2023年11月9日，方程豹汽车首款车型豹5上市。整整一年时间，方程豹的一举一动，都在汽车新闻的热搜榜上。

为什么方程豹会这么火？

一则是比亚迪的势头正猛。这几年比亚迪已经成为行业顶流存在，几乎是出一款爆一款，方程豹更是集比亚迪技术之大成的一款车。对内，平替仰望U8；对外，产品力直逼奔驰大G。

一则是天时。疫情几年，让越野和露营成为很多人向往的生活，买一辆硬派越野车，成为不少家庭的梦想，这也导致了市场上的硬派越野车销量非常好，最成功的车型就是长城的坦克系列。

和坦克系列相比，方程豹豹5显然更具优势。

第一点，技术领先。

豹5有三款车型，探索版售价28.98万元，领航版售价30.98万元，云辇旗舰版售价35.28万元。

在核心参数上，豹5搭载全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成，以及越野专用纵置1.5T高功率发动机，让豹5能爆发出505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，综合性能超越传统5.0T燃油发动机，使硬派SUV的百公里加速首次达到4秒级。基于毫秒级响应的电四驱系统，豹5可以精准识别地面附着变化，16种驾驶模式随心切换，拥有极速响应、超强脱困、极限爬坡的超强越野实力。豹5全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米，是同级越野机动性最好的车型之一。

对比长城同价位的坦克400 Hi4-T，2.0T+9HAT，配合120kW高功率P2电机，油电双驱，令系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速6.8s。不管是性能，还是越野能力，坦克400 Hi4-T都不如豹5。据说，当时坦克400Hi4-T上市后，用户都认为性能不配价格，坦克的退款系统直接崩溃。

在新能源三电技术这一块，一直不是长城的强项。此前长城曾计划推出沙龙品牌，其首款车型“机甲龙”定位为“高性能机甲战跑”，售价达48.8万元，未登录工信部“目录”也未对外公布具体参数，直接开始了预售，甚至当时沙龙品牌在一些城市建立了展厅。后来沙龙品牌直接销声匿迹了，据知情人士透露，长城用48.8万元的售价，却无法达到售价不到30万元极氪001的技术水平，因为内部直接停了这一项目。

比亚迪却长年都在深耕新能源领域，推出豹5不过是顺水推舟。豹5的很多技术都早已应用在量产车上，比如非承载式车身融合CTC电池底盘一体化技术，带来更低质心和50:50轴荷比，加上前后双叉臂独立悬架，道路驾驶一体感、操控性、舒适性俱佳，媲美城市SUV。

很多人此前可能喜欢越野SUV，但是被油耗给劝退了，豹5出自DMO超级混动越野平台，综合亏电油耗7.8L/100km，综合续航里程超1200km，即便是用来城市出行，也比很多家轿省油。加上豹5的隔音性能，电车的平顺加速，可以真正做到一车多用。6kW的对外放电、可选装2.5T拖挂资质，周末想去露营也是非常方便的。

第二点，个性领先。

豹5有瓦特纳冰原蓝、塔里木胡杨金、多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、雪域白、夜影黑、边界蓝七种配色，以及日蚀蓝、风暴米、浅滩绿三种内饰颜色。

从内饰颜色就你能看出来，豹5没有传统的黑色内饰，日蚀蓝、风暴米、浅滩绿三种内饰颜色都非常个性，主打一个与众不同。

不仅如此，方程豹汽车总经理熊甜波表示：方程豹将围绕用户购车、用车、玩车全流程，提供全生命周期的专业个性化服务。

我们传统的印象里面，汽车厂家一般都会建立4S店和城市展厅，方程豹汽车根据用户的不同需求，设置了三大门店类型——销售服务中心、MINI中心、零售中心。

三大门店类型各有侧重，方程豹汽车销售服务中心负责：销售+交付+改装+售后，方程豹汽车MINI销售服务中心负责：销售+交付+快改快修，方程豹汽车零售中心负责：销售或销售+交付。

豹5用户画像主要有三类，一种不越野，就为“方盒子”颜值买单；一类是专业越野玩家，为豹5的越野能力而发电；一类则是为了个性，就要一个标新立异，喜欢个性化改装，看中了豹5的改装潜力。

基于此，方程豹才设立改装和快改快修这一售后服务，方程豹品牌本来就是定位个性化品牌，走个性化路线。

豹5是比亚迪第一款进军越野SUV的产品，一入场就有君临天下的气势。在第18届阿拉善英雄会上，豹5挑战高强度干拔尼三锅、雨后干拔包力道锅；在北京越野小镇和白河湾生态营地，豹5通过越野科目打卡挑战，城市道路体验、户外露营等一系列深度试驾，收获了很多好评。

经过一年时间的预热和宣传，提起豹5，脑海中就浮现了“专业、强悍、独特”这些印象。方程豹的营销是成功的，豹5的产品力是过关的，上市的价格是充满诚意的，在新能源的时代，从代步小车、到轿车、到城市SUV，如今比亚迪再次将越野SUV新能源化，这是一个新的时代到来。