奇瑞发布全新新能源序列“风云”，A9、T11概念车

数据显示，今年插电混合销量增速远高于纯电车型，未来混动车型的市场占有率会越来越高。因此，新能源领域还处在追赶脚步的奇瑞汽车推出了全新序列“风云”，将主要以混动产品，肩负起奇瑞品牌新能源转型的重任。

11月9日，奇瑞在北京举办“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”活动，奇瑞品牌全新的新能源序列“风云”正式发布，同时风云A9、风云T11两款概念车型迎来首秀。未来两年奇瑞风云还会陆续推出11款车型，形成比较完整的新能源阵容。

提到“奇瑞风云”就不得不追溯到二十多年前，在合资车型垄断国内汽车市场的时期，奇瑞推出了自己旗下的第一款轿车，岁数稍微大点的朋友应该都还记得那款三厢轿车，它的名字正是“风云”，也就是这款车和奇瑞QQ把品牌推向了巅峰。当下，奇瑞重启了“风云”这个名字，很应景，都是厚积薄发，上次是追赶合资品牌步伐，这次是追赶新能源步伐。

风云使用了鲲鹏超能混动 C-DM系统，可以兼顾性能和节能，极限速度达240km/h，WLTC百公里馈电油耗4.2L，WLTC综合续航里程1400+km。以高强钢与铝打造的轻量化座舱，实现了高规格整车安全，电池安全系统提供三重安全标准，抗热、抗撞、抗水，保持电池的全周期安全。此外，风云还配置了基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥。

智能方面，L3+级自动驾驶可以提供城区/高速NOP功能，支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶，搭载的记忆泊车功能，支持跨层和1公里路径记忆。基于AI大模型还提供了AI智行管家与AI健康顾问服务。

另外，奇瑞专门为风云打造了全新服务体系，提供400家销售网点、1500家服务网点。奇瑞风云车型10000公里保养1次、整车终身质保还有24小时多对一VIP服务，首批用户，还将享受免费充电服务。

发布会亮相的两款概念车在设计上也顺应了新能源潮流，外观流畅、简洁，风云A9充满运动感，而风云T11彰显出一丝霸气和稳重。

参考官方剧透的全阵容，A9和T11都属于容易出彩的位置，作为B级车风云A9更容易走量，而偏高端的大型SUV风云T11可以展现更多品牌技术储备，所以这两款车作为首发再适合不过。

目前看，奇瑞对主攻插混市场的“风云”非常有信心，发布会上多次提到“没有奇瑞的混动市场是不完整的”。其实这句话也不无道理，奇瑞的总体销量并不低，但主要是依靠瑞虎和艾瑞泽这些燃油车型，在新能源领域确实比较落后。我们很期待奇瑞可以后来者居上，期待风卷云涌。

本文作者为踢车帮 Amiens