完“豹”传统越野？方程豹 豹5搭云辇-P售28.98万起

在SUV这个领域一直以来都有比较明确的界限划分，而这个划分的界限就是越野能力，有越野能力的叫硬派越野车，而越野能力差的叫城市SUV，两者在很长一段时间里是互不兼容的，有越野需求的肯定不会选主打经济大空间的城市SUV，反之亦然，而方程豹汽车豹5，正在打破这个界限，于昨日正式上市！售价28.98万元起，为消费者提供了三款车型的选择。

目前，不少自主品牌都争先推出新能源越野SUV，几乎都不约而同选择方正的盒子造型。方程豹汽车豹5也不例外，但它属于一眼就能认出来的一种。环绕式的LED日行灯、前防撞护板、外扩的黑色轮眉等细节都尽显了方程豹汽车豹5作为一台硬派越野SUV的分量感和冲击力。长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm的尺寸，足够支撑起硬汉的气场。车尾部分设计简洁大方，采用了贯穿式尾灯的设计，点亮后效果十分美观。为了增强救援和脱困能力，豹5在车身前后共设计有4个拖车锚点，原厂的锚点强度会比后装的更高。

方程豹汽车豹5搭载全新的FiLink智能座舱，配备的是15.6英寸的2.5k高清中控液晶屏，与同为12.3英寸的仪表屏和副驾娱乐屏，50英寸的HUD抬头显示、流媒体内后视镜等配置也没有缺席。整个智能座舱系统还可支持“全场景连续对话、可见即可说”的语音互动功能。方程豹汽车豹5的换挡杆那是相当有意思的，在车辆未启动之前，它是与两侧按键融为一体的，当启动车辆以后，它就会自动升起，挡杆周围是控制差速锁的按键以及快捷开启空调、控制音量的按键。

方程豹汽车豹5搭载全新的DMO超级混动越野平台，一个以电为主的架构，主要由纵置1.5T高效混动发动机以及前后双电机组成，电动机总功率485kW，电动机总扭矩760N·m。而在续航方面，方程豹汽车豹5的CLTC工况纯电续航里程125km，综合续航里程达1200km，NEDC工况馈电油耗为7.8L/100km。同时，方程豹汽车豹5支持V2L和V2V外放电功能，功率为6kW。

在以前，牧马人、奔驰G级、路虎卫士、酷路泽等洋货几乎瓜分了国内硬派越野SUV市场，长城坦克系列率先打破格局，也成功吃了一波红利。随着方程豹汽车豹5的上市，硬派越野SUV市场也将迎来新一轮洗牌。方程豹汽车豹5兼顾日常用车的低成本，高舒适，又能兼顾硬派越野对强通过能力的需求，也就意味它完全是一款全能型的产品，不再只是一款周末玩具或者日常代步车，期待未来市场销量带来的表现如何了。