清仓大甩卖？探店奔驰GLE轿跑版，目前仅有展车在售

对于普通消费者来说，售价50万以上的车型，大家可能很少接触到，但同时这个价格区间内，也是“加价提车”现象最严重的区域。举个例子，作为保姆车的丰田埃尔法，曾经以最高加价50万的成绩，被人们广泛熟知，而作为豪华品牌之一的奔驰，也未能逃脱加价的影响。

近期，由于受到2024款奔驰全新GLE车型的影响，旗下老款产品再度爆出“加价”传闻。诚然，对于一款售价高达80万的车型，是否真的存在加价现象？销售人员又是如何回应的？小编这次将前往广州市内的一间奔驰经销商，看看是否存在“加价”情况。

首先在细节方面，由于奔驰前往的经销商坐落于广州繁华的闹市区内，所以整个店面并不大，数十台展车被密密麻麻的堆放在展厅内，之间的距离也仅够开门，而留给客户洽谈的区域更是显得有点逼仄，与大家印象中奔驰恢弘气派的风格形成了一点反差。

当然，由于此前已经与接待客服取得联系，所以进店后对方工作人员马上询问了小编的需求，但在安排销售的环节中，却出现了长时间的等待，甚至无人接待的现象。而事后根据工作人员解释，线上预约看车与线下接待不是同一批人，因此需要另外安排工作人员。

然后关于产品方面，由于目前老款GLE车型已经卖完，仅剩店内的一台GLE轿跑版在售，加上店内最近在做促销活动，所以被摆在了最显眼的位置。

根据销售人员介绍，目前展厅内停放的是一台GLE 350轿跑时尚版，官方指导价79.58万元。但由于目前该型号处于停产在售，所以没有加价情况。相反，由于目前整个华南地区都处于“清库存”的阶段，所以这款车还提供了16.6万元的优惠幅度，最终裸车价格为62.98万元，加上5.5万元的购置税、6000元的精品套装、1.8万元保险以及500元的广州地区上牌费，最终的落地价为71.08万元。

另外，为了满足不同用户的购车需求，目前GLE轿跑版本还提供了36期低息按揭政策，首付仅需39.56万即可开走。而剩下的31.49万元可分36期还，利息总额2.99万，月供也降至9578元。

不过值得一提的是，由于现车十分紧缺，加上GLE轿跑版属于进口车型，而最新的改款产品还未上市，所以目前店内就一台车。对于消费者来说，不仅选择范围十分有限，同时连外观颜色、配置参数等部分，也无法根据自身需求制定，而作为奔驰旗下的高端车型，这样的表现属实有些不应该。

不过考虑到展车可能存在折旧等问题，小编也询问了销售人员还能否再提供一些优惠。但对方表示，本来广州地区的车源有限，加上厂家已经停止生产2023款的GLE轿跑版，所以这次给出的价格已经是最低水平了，如果还需要考虑的话，那么有可能会被其他顾客“抢单”。

另外，关于即将推出的改款GLE轿跑版车型，销售人员表示，即使上市也没那么快运回国内销售，这其中进口至少要等1年左右的时间，甚至有可能这个期限会更长。所以如果不介意是展车的话，现在下单是最好的选择。

汽车网评：曾经有人说，随着电动化时代的到来，奔驰过去上百年来在内燃机领域积攒的优势已经被消耗殆尽。从北京两大工厂相继停产，到EQ家族陨落，在这个充满变数的市场中，奔驰的优势已经不复存在。

而从这次探店的情况来看，如今的奔驰已经不会再出现“加价提车”的现象，反而经销商更加倾向于用降价优惠的方式吸引顾客。只不过相比于沃尔沃等其他豪华品牌，奔驰在价格方面的下调力度还是比较有限，哪怕是针对存在折旧现象的展车，也依然无法提供一个可观的下调幅度。