汉兰达 难以逾越的大7座SUV细分市场标杆

汉兰达 难以逾越的大7座SUV细分市场标杆

——杭城试驾全新第四代汉兰达380T有感

一个人，要做到众口一致夸赞，难；一辆车，要做到数十年勇立细分市场的标杆，更难。

为啥? 因为相比于人生，一辆车的生命周期似乎更短暂。因为汽车是一种时尚的商品。一般来说，一辆车，从诞生之日起，能有三至五年的辉煌期，已经是很了不起了。尤其是在当下汽车飞速发展，新品层出不穷的今天。

但，广汽丰田的大7座SUV汉兰达，却是轻而易举的做到了。

汉兰达进入中国市场13年，至今仍稳居大7座SUV细分市场的标杆。

这13年里，虽然挑战者前赴后继，但依然难以撼动其标杆地位。汉兰达凭借着高销量与良好口碑，坐实国内市场最畅销的大7座SUV宝座，市场地位无“车”撼动。

那要说汉兰达为何市场火爆，终端更是出现“一车难求”盛况呢？原因有很多，首先汉兰达进入中国市场较早，比起说它占得市场先机，更应该说它成功开拓了大七座市场，其次为它保驾护航的更是广汽丰田品质保障下的QDR（高品质、高耐久性、高可靠性），再与此同时，汉兰达自身也在不断进化，拿捏消费者的喜好，适时推出合适市场及消费用户的产品。今天我们就来看看燃油这盘棋上，汉兰达有怎样的布局跟表现。

继双擎版本后推出的全新第四代汉兰达380T共有3款车型，售价区间31.48-34.48万元，据了解，全新第四代汉兰达380T相较于老款2.0T，在平台、动力、四驱等方面进行了全面升级，核心配置升级多达十多项，接下来我们就详细看一看有哪些升级吧！

说到核心升级，那必然说的是它的动力系统。

全新第四代汉兰达380T搭载了一台全新进口TNGA 2.0T发动机，最大功率248Ps，峰值扭矩高达380N·m，相比老款汉兰达的220Ps，提升了28Ps，动力随叫随到。新车首次搭载全新匹配Direct Shift-8AT变速箱，齿比范围更大，动力传输直接，传动效率更高，大幅提升燃油效率，百公里综合工况下油耗仅8.7L/100km，在油价居高不下的现在，这样的油耗表现可谓非常友好。

新车全系提供四轮驱动系统不仅可以实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节，操控起来更加人车合一，遇到复杂路段也更加有底气。

再看外观内饰的表现，汉兰达拥有时尚外观，出场自带强大气场。全新第四代汉兰达380T采用“力量型绅士”设计理念，年轻大气前格栅、溜背式悬浮车顶、阵列式LED前大灯、20英寸高光铝合金轮毂，带来强大的视觉冲击。

作为一款纯燃油版车型，全新第四代汉兰达380T在尺寸上一直保持着领先同级的表现，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比老款第三代汉兰达（4WD），轴距增加60mm，前排头部空间更加宽裕，第三排座椅可以满足中短途出行需要，并不会感觉特别拥挤。

除了空间，新车除了保留米色、黑色内饰颜色基础上，新增稳重大气的棕色内饰。新车还升级了车机系统，原来老款采用的是Carlife系统，如今升级为HiCar/Carplay/Carlife ，让用户在使用过程中像手机一样便捷灵敏。

其实，就全新第四代汉兰达双擎版本上市以来，汉兰达的销量就持续领跑混动大七座SUV细分市场。今年1-8月汉兰达累计销量达62999台，并连续12个月位列混动SUV销量NO.1。如今，全新第四代汉兰达380T上市，又将为用户带来更多新选择，满足生活全场景需求。时近年关，广汽丰田也推出各种限时补贴优惠，感兴趣的诸君，可以及时留意，到店试驾，相信汉兰达绝对不会让你失望。

全新第四代汉兰达380T，必定会给你一个大大的惊喜。