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知嘹汽车/张轩墨
近几年，新势力品牌陷入“乱战”。一边是前排“蔚小理”打的火热，另一边二三线暗暗积蓄实力，随时准备冲击决赛圈。在国内众多新能源势力中，哪吒汽车虽然声量和品牌力尚且无法比拟一线，但凭借着性价比为先的战略理念，销量成长速度有目共睹，不少车型远销海外。
目前哪吒旗下拥有S、GT、U、AYA共4个在售系列，品类相对单一，如何覆盖其余市场成为了它迫在眉睫的问题。就在最近，哪吒用新车哪吒X给出了答复。据了解，新车起售价12.68万起(限时权益价10.88万起)，定位为纯电紧凑型SUV。单从名称上看，哪吒X似乎是一个新的产品系列，但实际上它是“哪吒U”的换代产品。至于哪吒X是有真技术还是换壳产品，接下来就随着知嘹汽车一起深入看看吧。
外观方面，哪吒X有点猎装车的身影。新车在设计部分一改U系列的端庄感，在原本的线条下添加了凌厉气质。前脸采用了时下比较流行的半封闭式造型，锐利狭长的LED日间行车灯带同分体式大灯组相互呼应，营造出了不错的辨识度。据官方公布，哪吒X将提供白、灰、棕、粉、蓝、黑六种颜色，可选范围也还是蛮大的。
新车侧面造型同样紧凑，流畅的车身线条由车头贯穿至车尾，相比哪吒U观感协调了不少，多出了一些运动氛围。遗憾的是，哪吒X没有引用隐藏式门把手，这对于一款新势力的SUV来说，有点不符合当下趋势。
尺寸方面，新车长宽高分别为4619/1860/1628mm，轴距为2770mm，长度比U系列多了70mm，轴距基本达到同级主流水平。
车尾部分，哪吒X采用贯穿式尾灯组，后挡风玻璃上方加入翘起的“小鸭尾”式扰流板，下方设有熏黑饰件，整体层次感比较丰富。
进入车内，哪吒X内饰设计非常简洁，中控区域除了中控屏幕、仪表和空调出风口外，几乎看不到多余的物理按键。驾乘人员可以通过搭载高通骁龙8155芯片的15.6英寸屏幕灵活操作。像AI语音助手、移动影院、远程寻车、预约空调、座椅加热等功能，新车均一应俱全。
值得一提的是，哪吒X智能驾驶表现也并不弱。NETA PILOT 2.0+的智能辅助驾驶系统配合上18个摄像头雷达，能达到L2+级智能驾驶辅助，同级别车型的常用选项都有所配备。
空间方面，新车作为一款紧凑级SUV，在前排座椅保持不动的情况下，一个身高170cm的成人坐在后排腿部能留有三拳半的距离，头顶余有一拳，丝毫不会逼仄。同样的宽敞感在后备箱也有所表现，Loft分层式结构设计使后备箱容积扩大至508L。如果把后排座椅放倒的话，容积能达1338L，放张床不成问题。
动力部分，哪吒X全系标配前置单电机，最大功率120kW，峰值扭矩210牛米，这方面跟哪吒想要对标的元PLUS、AION Y比起来要弱一些。不过，考虑到其主要面向的消费者群体是城市上班族，动力一般是够用的。续航方面，哪吒X提供51.8kWh、62kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航分别为401km、501km。
十万左右的价格买到这种组合配置，哪吒品牌依旧是沿着高性价比的战略方向行稳致远。此次换代并非是单纯的“换壳”，像储物空间升级、更低能耗、亲民价格、长续航等都是可以切实提升消费者体验感的，综合实力也还算不错。大家认为哪吒X怎么样呢？欢迎在评论区里留下你的看法。
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