道朗格重回正轨，通用在华派出“超级英雄”

通用中国继续强化道朗格平台，并派出一波“超级英雄”。

今年的进博会上，通用中国继续以高端进口车及生活方式平台道朗格来呈现，展区不仅展出了4款新车，还看到了一幅“新人”面孔——3月前刚履新道朗格总裁兼通用汽车高端进口业务副总裁的李龙。

“以进博会为起点，我们积极开展业务扩张，希望将道朗格展台带到更多的城市，触及更多的客户”。李龙如是说。

2022年6月，通用汽车与上海市浦东新区签署项目投资意向协议，宣布拟增资1亿美元筹建全新的高端进口业务，道朗格亦因此而生。

去年的进博会，道朗格进行了首秀。但随着其负责人被调回美国总部，业务被短暂搁置。

随着劳斯莱斯大中华区前任总经理李龙的到任，道朗格将重回正轨。

“展品变商品”：只要适合都可引入中国

在今年进博会，通用汽车展出5台车型：雪佛兰TAHOE太浩、GMC YUKON育空，以及三款驭电进化的传奇车型，雪佛兰CORVETTE科尔维特E-Ray混动跑车、雪佛兰SILVERADO EV索罗德全尺寸纯电皮卡，以及重磅回归进博会的GMC HUMMER悍马纯电皮卡。

根据道朗格的业务规划,宣布引进雪佛兰TAHOE太浩以及GMC YUKON育空，并将于明年开始销售。

李龙比喻道：这里精选的每款车其实都有自己的人设，就像漫威里的超级英雄人物。

雪佛兰TAHOE太浩连续20年多年蝉联美国全尺寸SUV销量榜首。它充分满足了人们对于多功能家庭用车的期待，是兼顾功能性、载物空间与舒适度的绝佳选择。不论是牵引拖挂、户外越野还是家庭出游，雪佛兰TAHOE太浩是可靠的多面手。

GMC YUKON育空DENALI版来自通用汽车专注于高端卡车和SUV的品牌，是以北美最高峰Denali峰命名的全尺寸SUV产品系列，代表了专业和性能的巅峰，富有野趣，又不失精致。它为实现极致的越野体验配备了一众尖端科技，并采用了DENALI专属的内饰设计，细节之处体现豪华格调。

除了上述两款即将引入国内的车型，道朗格展台还带来了三款驭电进化的传奇车型，包括首次在中国亮相的雪佛兰CORVETTE科尔维特E-Ray混动跑车和雪佛兰SILVERADO EV索罗德全尺寸纯电皮卡，以及重磅回归进博会的GMC HUMMER悍马纯电皮卡。

在李龙看来，道朗格的产品提供给消费者的是一种独特选择，也有着独特的竞争优势。

李龙认为，道朗格的每一款车在其细分市场上基本没有直接竞争对手，这也是道朗格独特的优势。而通用汽车奥特能平台的电动化产品，包括今年同样出现在展台上的雪佛兰SILVERADO EV所罗德纯电全尺寸皮卡，以及纯电动悍马等产品未来引入也在进一步规划中。

李龙谈到，“理论上讲只要适合中国，我们都可以引入到中国市场。”

转型期：通用需要“漫威英雄”

那么，在国内新能源风盛行的当下，道朗格率先出场的为何不是电动车，而是燃油车型？

“从业务定位的角度来看，我们更愿意率先引进通用汽车旗下的经典燃油车型。”李龙认为，从趋势上来讲，电动化是不可逆的，但我们也要分具体的节奏。道朗格业务一方面要帮助通用汽车在中国市场创造新的利润增长点，同时也要综合衡量运营策略。

实际上，李龙所说的代表了自身乃至当前大多数当前在华跨国企业的现状。

就现阶段而言，在豪华市场走量的B级、C级市场中，ABB没有给二线豪华品牌留出多少生存空间。而传统燃油车业务又受到国内新能源品牌的冲击。

据统计，在今年前三季度，林肯只卖了5万辆，路虎累计卖出38112辆，平均下来每个月只卖出4000多辆。

再看合资品牌份额，在今年9月批发销量前十榜单中，合资车企仅剩四家，销量前五名中，合资车企仅有一家。 此消彼长，头部自主品牌、新势力企业则在频繁发布销量“喜报”。

在此背景下，通用汽车希望道朗格展现出原汁原味的美式豪华，以提升其品牌形象。而合资企业专注走量。所以，从某种程度上说，道朗格在国内市场推出的车型，更像是“漫威英雄”，有着扭转局势的意义。

当然，这里所说的扭转，并非是即刻的销量上扬。如李龙所说，道朗格不是专注于走量的平台，没有迫切的销售压力。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为，当前汽车市场产品同质化严重，车企必须突出自己的品牌特性，这也是为什么车企亟需开辟小众市场的重要原因之一。

李龙表示，接下来工作重点更侧重将道朗格这一新平台快速触达目标消费人群。这一新平台想要运营成功，关键是能精准找到自身车型特点，并为消费者创造使用车的场景需求。为配合产品落地，道朗格将着力提升客户触达与互动，计划于明年底前在全国主要一线及二线城市开设直营展厅及交付中心。

此外，道朗格正在寻求中国区域市场的潜在合作伙伴，力争拓展更多城市，精准覆盖进口车受众群体。这有助于道朗格将实体展厅、快闪店、数字服务、上门服务等客户触点融为一体，创造包容而全面的卓越体验。

李龙表示：“道朗格将为青睐高端车型的消费者带来丰富的产品阵容与独特的服务体验。我们蓄势待发，积极推进产品落地，满足本土市场对于高品质和个性化生活方式的追求。”

结语：

道朗格，这一高端生活方式平台将通用汽车的“掌上明珠”引入国内市场，除了满足美系车迷的情怀与心愿，更希望以此提升品牌力，尤其是在新生代消费人群中，实现自身品牌口碑价值的延续。

用李龙的话说，道朗格希望能创造差异化的品牌触点，而不是传统意义上销售豪华车，道朗格要做的是一个有趣、有灵魂的品牌。

如果说，奥特能是通用汽车面对电动化交出的答卷，而道朗格就是通用汽车在这个快速变化的时代，给油车玩家留下的一道情怀大餐。

在汽车行业电动化转型的当下，道朗格依旧面临考验。不过，随着李龙的加入，通用汽车要开始玩真的了。