实车质感出色，比亚迪宋L到店实拍图曝光

前不久，比亚迪宋L车型已经正式开启预售，22万元起售的价格引发了一定的争议，不过新车还将在11月17日召开的广州车展正式上市，其实还有一定的变数，无论如何开车已经开始逐步到达各地经销商处进行展示，实车质感还是相当的出色，不能说一定对得起22万元的价格，但至少精致感方面有着不错的表现。

 

 

 

在外观方面，新车的前脸部分采用了抛光的黑色装饰条镶嵌有宋字车标，左右两侧引出扁平大灯组造型，醒目灯眉显示出不错的科技感，前保险杠部分则有着大面积封死的车鼻和三段式镂空装饰，进一步增强了运动感，至于广受吐槽的前机盖处的接缝，其实时下大量车型都在采用这样的设计，而且实际的接口也并不算大，不会造成特别大的影响。

 

 

 

在车身侧面，新车则采用了溜背轿跑式的线条，相对短小运动同时又足够的流畅，显示出不错的视觉效果。1560毫米轿车级的车身高度与远处的汉EV其实没有多大差距，简洁动感的腰线，无框车门，隐藏式车门把手等细节也不会缺席，轮毂造型也有着不错的双色布局，彩色刹车卡钳等元素有效的增强了运动感。

 

 

 

而在车尾部分，贯穿式的尾灯采用了锯齿状的结构，忠实的还原了概念车的设计，车顶有着左右双扰流板设计及双竖杠式高位刹车灯，而尾箱盖末端的主动式的尾翼堪称最大亮点，后保险杠部分有着明显的宽体效果，进一步增强运动感。

 

 

 

在内饰部分，高配车型采用了相当于纯黑的内饰配色，大面积翻毛皮材质装饰层感丰富的中控台面，随处可见的气氛灯带，扶手箱前端能去精致的水晶式电子档杆等元素，都没有缺席，但在座椅包边等细节加入了黄绿色元素作为点缀，提亮了整体的效果。门板处还有着按钮式的车门打开方式，同样是比亚迪的第一次，彻底的赶上了时尚，当然招牌的可旋转式中控屏幕，悬浮式液晶屏，HUD抬头显示等元素也都不会缺席，方向盘还采用了全新的造型，进一步增强了力量感。

 

 

 

 

 

 

在动力方面新车则搭载最大功率204马力和340马力的后置单电机，以及前后双电机组成的电动四驱系统，最大功率可达517马力，匹配的是72和87千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高可达662公里，各项数据都较为普通，这也是该车的价格引发争议的一大原因，当然，云辇自适应可调阻尼悬挂系统堪称另一大亮点，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。​​​