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探岳gte的外观和燃油版探岳基本保持一致,采用了全新家族设计,在燃油版车型的基础之上,细节处进行了微调。例如,该车前格栅采用了“gte”标识,下包围两侧进气口采用了“c”字型的led日间行车灯,让前脸看上去更具辨识度。
进入到车内，大众探岳的内饰设计也同样充满着大气、沉稳的风格，整体的造型十分简约，但是又十分大气，中控台上的银色饰板与下方大面积皮质包裹的中控台相得益彰，再加上贯穿式空调出风口、三辐式多功能方向盘和大尺寸嵌入式中控液晶屏，营造出了十分浓郁的科技感和高级感。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在22位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、手机无线充电、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的车内的很喜欢，另外车头视觉冲击犀利、停车方便也都是大家喜欢它的点。
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