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又到了一年年末,国内的新势力品牌都纷纷开始布局下一年的销售计划,根据最新的消息,理想汽车在2024年销量预计超80万辆,相较于今年的40万辆,整体的销售目标增长了100%。
不可否认的是,理想今年在市场的表现是有目共睹的,不仅长时间占据新势力销量榜单的第一名,还以极大的优势领先于其他品牌。这样的碾压态势,让它们把明年的目标定在80万辆也合乎情理,但是目标是目标,能不能实现另说。我们就从客观的角度来分析一下,理想明年年销量80万辆的目标能不能够实现。
首先是国内市场,今年的国内市场从年初的冷清到下半年的强势反弹,让各家车企体验了一把从地狱到天堂的感觉。明年的汽车市场可能会迎来一波复苏,再被“口罩”影响了3年左右,国内市场整体向好;同时各项技术的精进,消费者对于新能源汽车消费的信心也会逐步回暖。
明年的另一大趋势就是出口,近两年来,我国汽车出口量不断创下新高,连续突破200万辆和300万辆的大关,并在去年超越德国成为全球第二大汽车出口国。预计今年我国汽车出口量将超过400万辆,有望成为全球最大的汽车出口国。
据数据显示,2022年中国品牌在欧盟电动汽车市场占据了8%的份额,这一比例预计到2025年可能会增加到15%。这表明中国汽车在海外市场越来越受到欢迎,尤其在电动化和智能化方面具有明显的比较优势。而理想,是一定不会放过这么大一片国外汽车市场的。
并且明年,理想还会推出4款新车型,在家用的这个定位下,理想汽车的核心用户场景是一家人在车里。车就是一个移动的家,需要舒适、安全、宽敞。冰箱沙发大彩电也重新定义了新能源汽车。
总的来说,理想汽车如果能够保持今年的强劲势头,再加上出口海外,年销80万辆也不是没有可能。
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