荣威D7已经上市，比亚迪汉还值得买吗？

近日，上汽荣威旗下全新中大型轿车——荣威D7正式上市，新车共有6款车型，包括DMH混动版和EV电动版，官方指导价为12.58-17.68万元。如果算上相关的上市权益，荣威D7的实际售价区间为12.18-17.08万元。

随着这款车型上市，就有不少评论，这将是比亚迪汉强有力的竞争对手。没什么争议的是，目前，比亚迪汉是20万级中大型轿车的佼佼者，同样拥有插电混动和纯电两大版本。荣威D7，上汽荣威官方定义是全新中大型轿车。我们通过相关的尺寸对比来看，荣威D7和比亚迪汉还是有一定差距，荣威D7看起来要小上一圈。荣威D7的车身长度为4890mm，轴距为2810mm；比亚迪汉的车身长度为4975/4995mm，轴距为2920mm。

参数的对比固然很直接，但对于普通消费者来说，空间够用比较重要。至于荣威D7是中型车，还是中大型车，对于普通消费者来说，意义并不大。值得一提的是，比亚迪汉常被用于网约车，要达到专车的要求，轴距参数还是很重要的。

回头再来看荣威D7，插电混动版本搭载的是1.5L混动专用发动机，热效率大于43%，电机总功率150kW，电机总扭矩330牛·米，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

比亚迪汉插电混动版本搭载的是1.5T混动专用发动机，就动力参数上是要优于荣威D7，但纯电续航里程要稍逊色于荣威D7。就综合续航里程来说，荣威D7号称1400km的续航里程，是一个非常出色的数据，可以彻底打消里程焦虑，这就是插电混动车型的优势。

纯电版本方面，荣威D7有510km和610km两个续航版本可供选择，就续航里程来看，也要稍优于比亚迪汉的506km和605km。同样是单电机，荣威D7采用的是后置电机的布局，这对于车辆的操控性会有一定的帮助；比亚迪汉则是采用前置电机，动力更强一些。

如果直接对比售价，相似续航里程的荣威D7和比亚迪汉相差了5万元左右。同样是中大型纯电轿车，荣威D7的性价比就非常高了。这5万元的差价，在配置上的区别并没有想象的中那么大，荣威D7的标准版车型，整体的安全和智能配置都是相当完备的，均达到了L2的自动辅助驾驶水平。不得不说，这就是中国汽车品牌的优势所在。

写在最后

荣威D7，是上汽荣威在新能源领域的重要战略车型。极具竞争力的价格，坚实的产品品质，出色的智能科技体验等，让荣威D7和同级产品的竞争中，优势明显。在感叹如今新能源市场竞争激烈的同时，荣威D7确实值得一看。你认为呢？