15W的哈弗二代大狗和捷途旅行者 谁更适合你？

中国作为世界上国土面积排名第三大的国家，拥有丰富的地貌与复杂的环境，这种情况也在一定程度上影响了我国消费者在选购汽车时的喜好。多年以来，SUV市场一直是大热门。随着现今消费者需求的更加多元化，SUV这一大类别之下也催生出了不少细分市场，而兼顾一部分越野属性的轻越野SUV无疑是现在这个时代的宠儿。城市代步、露营野餐、丛林穿越……大部分我们能想得到的用车场景，一辆轻越野SUV都能轻松搞定。那么市场上现在这么多轻越野SUV，选哪款更合适？今天我们就选出了两款比较有代表性的作品，一款是来自我国“SUV大厂”的哈弗二代大狗燃油版，另一款则是最近刚刚上市的捷途旅行者。两款车在轻越野市场中都有着不错的关注度，从设计到性能再到价格，今天我们看看到底它俩之中谁更胜一筹。

虽然两款车处于同一个细分市场，但是在设计风格上它们还是有不小的区别。先看二代大狗这边，明显是同家族的老大哥——坦克300已经摸出了一条光明大道，二代大狗也运用了相似的设计手法。以硬朗的棱线构造出硬派越野的基调，其采用的矩阵方形结构设计的中网和分体式保险杠，都透着股越野车的“狠劲儿”。大灯与尾灯的圆形结构则柔化了整车氛围，打造出刚柔并济的整体感。无论你是越野老炮还是潮酷青年，二代大狗的气质都能和你恰好合拍。

捷途旅行者在设计上更多是参考了路虎卫士的设计，用更加科幻和未来感的造型与越野属性进行了结合，大体上还是保持了硬朗的造型，不过有基础细节还是让人心生疑惑。一个是车头保险杠下方看似拖车钩的部件，实际上仅是塑料装饰件，且颜色有些过于跳脱；另一个是机舱盖上的锚点，本是越野中用来固定绳索切割树枝的，捷途直接把它装到了非常靠近风挡的地方，难以起到原本的作用，这就有些匪夷所思了。

不过外观造型这种东西还是仁者见仁的事儿，我们接下来看看它们的配置区别。

哈弗二代大狗

捷途旅行者

移步到它们两个的车内，从设计上两者还是有不少共通之处。两款车都是围绕着硬派越野与科技感去打造各自的车型内饰，裸露的铆钉和越野把手这种配置两款车均有所配备，甚至就连中央的屏幕尺寸和硬件配置，两款车也是非常的相近，不分伯仲。但若是论及使用体验，针对语音交互系统进行过优化的二代大狗就要更胜一筹了。

二代大狗屏幕中内嵌的新一代Coffee OS智能座舱系统更加有料，关于车机系统的设计逻辑与触控操作，在新势力车企的冲击与头部企业的内卷之下，大多都达到了令人满意的使用体验。不过在最近才兴起的AI风潮之下，更流畅的语音对话能力成为了衡量一款车机智能与否的关键，而这恰是二代大狗的强项所在。在强大的硬件支持下，二代大狗车机可达到250ms极速唤醒。在与车机交互时，我们也无需像以前一样以标准化的句式下达指令。得益于语义统计模型的创新技术，二代大狗能够与用户无缝衔接式自然交流，并且能很好地理解口语化的指令表述。二代大狗车机屏幕菜单可见即可说的配备，也算是补全了车机语音交互的最后一块拼图，达成了全语音操控的目的，这也得以让驾驶员彻底解放手部操作，更加专心地驾驶车辆。

除了智能之外，二代大狗在轻越野出行的可拓展性上，也有着比捷途旅行者更为贴心的配置。相信把选车目标定在了轻越野SUV类别的用户，基本都是有户外生活需求的，那么在户外旅行时除了诗与远方所带来的精神财富，还是有不少痛点问题要我们自己解决。比如野外恼人的蚊虫、再比如每次出门都要带上“成吨”的户外用品。针对这些痛点问题，二代大狗给出了不错的解决方案：在副驾驶的左侧，车辆原厂便配备了一个自带Type-C、充电卡口和磁吸功能的灯具，除了照明、阅读、手电筒和SOS功能之外，它还具备驱蚊功能，根据测试，它的有效驱蚊距离达到了2米，堪称我们这些吸引蚊子体质人的救星！再说回到户外用品装载和使用需求这一问题，首先二代大狗拥有足够丰富的储物空间。4705mm的车长与2810mm的轴距，不仅能够保证车内的乘坐空间，也足够拉下一行人露营所需要的一切。此外，二代大狗的后备厢还自带能够承重50kg的桌板，0.87m²的超大尺寸下，即使车辆满载的五个人围坐在桌板周围，也不会显得局促。

这两款车的用车体验也是很多消费者关注的要点，同为轻越野车型，它们的硬实力自然是毋庸置疑。两款车均搭载了2.0T发动机，动力参数也十分相近，只不过二代大狗燃油版配备的是9挡湿式双离合变速器，实际使用下来动力输出的平顺性还是略优于捷途旅行者的7挡湿式双离合变速器。

两款车型均配备了四驱系统，并带有中央差速器锁止功能，值得一提的是，二代大狗是15万级唯一带中央差速器以及后桥电控机械牙嵌式差速锁的承载式四驱车型，穿越与脱困属性直接拉满。另外二代大狗还配备了轻越野巡航功能，如果你觉得油门的深浅在极端路况下变得难以把控时，直接打开这一功能，车辆就会自动在7-15km/h的范围内匀速行驶，保证车辆达到最适宜的通过速度，真是越野小白的福音！

除了越野场景以外，在公路和高速巡航场景下，二代大狗还配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，能够最大限度地减轻我们在长途驾驶时的驾驶压力。至于捷途旅行者，在与二代大狗相同价格区间的车型则只配备了定速巡航功能，要是有更高阶的智能驾驶需求，还要花上额外的价钱。

综合来看，在轻越野类别下，两者都算是不错的选择，但如果考虑到性价比，我还是要投给二代大狗燃油版一票。设计硬派、智能领先、能越野、能通勤、高性能、低门槛，这些都是二代大狗的标签，与此同时它的售价要比顶配的捷途旅行者少了3万块钱。15万的售价，把你想象中的生活“打包回家”，这笔账它太香了！

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