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上周,2023 SEMA SHOW在拉斯维加斯如期举办。本次SHOW展上各大知名汽车品牌依然是带来了自家的最新改装作品,接下来小酷哥就带大家去看看他们“官改”车型到底玩得如何。
由于“劳资”问题,导致Stellantis集团旗下的道奇、克莱斯勒、Jeep等品牌均退出了本次SEMA 展,甚至后面洛杉矶车展也将可能缺席,所以本次美系品牌中只剩下有福特“撑场”。
福特
全新Mustang作为福特的当家跑车,自然就不能放过本次大展身手的机会,在本次展会上就带来Mustang FP800S改装车。
外观升级全新的空气动力学套件,同时带有碳纤维后尾翼,白色轮圈则相当有JDM范。
顾名思义,FP800S将拥有800马力,该车搭载5.0L V8引擎,对进气和燃油喷射系统进行了全面升级,再搭配机械增压器套件,最终达成800马力的“野马”。
基于同一底盘的打造的皮卡Ranger和Bronco同样是福特畅销车型,本次展会官方就带来了这两款车的ORV Package改装风格。两款改装车升级重点基本都放在底盘方面,并升级了ARB悬架套件。
同时,还配备了金属材质的保险杠,以及一系列的工作灯,显然专为野外穿越而设,也是咱们国内车友“抄作业”的方向。
另外,现场还有一台基于三门Bronco打造的Bronco Beach Package,配备了大尺寸全地形轮胎,钢管式车门。车顶行李架还拉着冲浪板,显然是为沙滩冲浪人士打造的。
丰田/雷克萨斯
一般“老旧”改装车是很难出现在车企展台上,但丰田今年却带来基于LC 40皮卡打造的FJ Bruiser攀爬车,轮毂悬挂部分几乎全部裸露在外,配备长行程Fox减震器和Eibach弹簧,造型十分狂野。
从车头部分可以看到这台车是钢管车架,前机舱摆放了源自纳斯卡赛车的V8引擎,上方是夸张的进气口凸出于车体外。这台V8引擎排量为358立方英寸,约合5.866升,最大功率725马力,匹配三速自动变速箱,极速可达265km/h。
FJ Bruiser后方货兜被巨大的散热器以及备胎塞得满满当当。
内饰采用了极简设计风格,整个中控台上只有方向盘,飞机样式的换挡推杆,另外还有Momo Daytona EVO运动座椅,配色也相当有意思。
其次还有这台塔科马X-Runner Concept,同样是一款皮卡改装车。相比上面的FJ Bruiser相比则是另外一种风格,全车换上造型更加夸张的宽体套件,同时将车身降低,一副来势汹汹的模样。
动力方面,该车搭载了3.4L V6双涡轮增压引擎,拥有421马力,同时还升级了来自坦途的后轴,搭配电子差速锁,以应对如此强劲的动力输出。
此外,雷克萨斯还带来了三款AAP Build定制版SUV,包括LX600 Premium AAP Build;GX550 Overtrail+ AAP Build;老款GX460 Premium AAP Build。三款车型均配备了大量户外越野露营改装套件,整体相比去年的作品要逊色不少。
日产
日产这边带来了基于Z跑车打造的Safari Rally Z Tribute,这是向日产Datsun 240Z经典拉力赛车致敬,该车曾在1971年和1973年在东非长途拉力赛中获胜。
其实这有点像保时捷911 Dakar那样,外观升级了一系列越野套件,配备定制的KW Safarib避震和其他组件将悬挂升高约5cm,换装更小尺寸的轮毂搭配M/T胎,外加各种照射灯等。动力方面据说也做了升级,但官方并未对外公布。
本次日产展示的穿越露营风格的Rugged Rogue是基于小改款Rogue打造而来。而美版的 Rogue其实就是咱们国内的奇骏X-Trail,没错就是被调侃的“沙漠王子”。
Rugged Rogue外观升级全套Nismo越野组件,包括车身的宽体轮眉、三段式尾翼以及侧窗雨挡,另外还有辅以一对六英寸探照灯的金属护杠,底盘则拥有三英寸(76mm)悬挂升高套件,搭配金色防脱轮圈+优科豪马Geolandar M/T G003泥地胎等等,后方甚至还有中置双出排气。看看这下还有谁质疑“沙漠王子”的实力。
不仅如此,这次日产还把在国内被称为“马路三大妈”之一的轩逸,美规称为Sentra,不过这个改装作品则加上了DET后缀。
其实Sentra DET是一款致敬加拿大Sentra Cup统规赛事的改装赛车,看来“轩逸”在北美的待遇跟咱们这边差很远。
Sentra DET车身配色以黑色为主体,并加入了大面积的红色拉花。前机盖上有散热导流开孔尾箱盖上还有小尾翼。配备了18x8.5英寸的Nismo轮圈,两侧轮毂分别金色和黑色,搭配ADVAN Neova AD09轮胎和日产Z跑车同款的刹车卡钳。
在动力部分,该车配备了2.0T L4引擎,而且换装了盖瑞特的中冷器和涡轮增压器、Nismo排气系统、Deatschwerks的燃油系统、AFCO散热系统、McLeod轻型飞轮离合器套件以及曼利活塞。匹配6MT变速箱,外加LSD限滑差速器。
关于2023 SEMA Show的车企品牌展台就跟大伙聊到这里,后面咱们继续介绍本次改装展上的“非官方”改装厂牌带来的重磅作品,不要错过咯。
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