天寒续航扛不住？看ARIYA艾睿雅如何破冰前行

大家都知道，当天气寒冷时，新能源汽车的续航经常会受到影响。有些车可能只有70-80%的原始续航，有些则只有40-50%或者更少，这确实让许多车主感到困惑。为了应对这个问题，网上有很多看起来十分“有用”冬季驾车建议，比如保持充电插头的清洁、出行前预热并留意电池的电量等帮助缓解这种焦虑。然而，单凭这些建议是否足够呢？事实上，有没有更为深入、科技性的方法来彻底解决这个问题？答案是有的，那就是东风日产推出的ARIYA艾睿雅。

续航表现和温度有着直接的联系，ARIYA艾睿雅在解决电池续航问题上很有一手，即便是在冬季，ARIYA艾睿雅也有着超亮眼的表现。ARIYA艾睿雅是如何帮助车主摆脱冬季续航焦？首先是日产的最新自研的ARIYA艾睿雅全工况电池精准管理系统，它能对电池的200+项参数进行实时监测，这种高度的实时监测和管理可以智能地调整电池的工作状态。这意味着无论是在高温、低温、或者多次连续快充的环境下，电池都能保持最佳的充放电功率。其结果是，这样的管理可以提高整车的续航里程，并且延长电池的使用寿命。

接下来看ARIYA艾睿雅的干湿分离集成液态热管理系统，干湿分离的设计让电池更加的安全更加安全，智能热管理系统更是可以根据环境的变化智能地控制电池的温度，能够确保电池在不同温度下都能维持最佳工作状态。除此之外，ARIYA艾睿雅全系搭载全新热泵空调系统，综合降低最大可达52%电能损耗，最多可有效提升27%的冬季续航里程。

当然，不能纸上谈兵，在真实的使用场景中，ARIYA艾睿雅展现了卓越的性能，成功完成了高达4倍国标的温度冲击设计考验。按照国家规定，这种测试的温度应当在-40°C至60°C之间。但ARIYA艾睿雅不止满足了这个标准，还进一步将高温测试拓展到超过60℃。这表明，它能够适应从中国最北的漠河到最南的吐鲁番火焰山的极端温差。并非像国标中规定的5次冷热交替，ARIYA艾睿雅经历了高达20次的冷热循环测试。经过所有考验，其电池包各项功能正常运作，并且完好无损，没有出现泄露、起火、爆炸等现象，电池内部结构也未发现损伤或裂痕。

此前，在央视财经风云汽车的“冰雪挑战”和“极热挑战”中，面对极限天气，ARIYA艾睿雅在多项整车安全性能测试中都交出了满分的答卷，产品可靠性不断得到权威验证。拿“冰雪挑战”来说，ARIYA艾睿雅成功通过包括EPS电子助力转向系统试验、加速和爬坡试验、启动性能试验等，面对冬季用车场景，ARIYA艾睿雅搭载90kWh容量的高密度液态锂电池，具备最高623KM精准长续航，并基于全球用户210亿累计公里的大数据智能精准测算，能够实时准确地计算剩余的续航里程，为用户排除续航焦虑。

在当前内卷激烈的新能源汽车市场中，东风日产ARIYA艾睿雅可以说是凭一己之力拉高了消费者纯电用车门槛。这不仅仅体现在其在电池安全和续航里程方面的技术实力，其对用户体验和驾驶安全的深度关注也为其他品牌树立了榜样。

目前，ARIYA艾睿雅共有五大车型版本可供选择，新推出的ARIYA 500更是以160kW电机最大综合功率，300N·m最大扭矩、65kWh电池容量，501km CLTC综合工况续航里程，满足绝大部分用户的日常通勤需求。ARIYA艾睿雅不仅仅是一款车，更是对未来出行的一种远见和承诺。随着技术的进步和市场的成熟，我们有理由相信，东风日产将继续坚守“人本电驱”初心，为用户的每一次出行都带来更安全、更愉悦的驾乘体验，与用户共赴更美好的人·车·生活。