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最近,特斯拉又曝出了大瓜,官方表示:11月9日,会上调Model 3和Model Y长续航版的价格,后续标准续航版售价可能也会上调。目前,具体的涨幅还不清楚,作为参考,此前Model Y高性能版的涨幅为1.4万元。
此次涨价还是有些不寻常的。此前,马斯克曾表示:如果销量放缓,特斯拉有可能继续降价。10月,相比大部分卖爆的国产新能源品牌,特斯拉批发量为72115辆,环比下滑2.6%,表现并不理想,且像比亚迪、极氪等品牌的部分车型,最近又开始了新一轮的降价调整,在今年国内价格战持续升温的环境下,特斯拉的涨价显然是反向操作。
同时,根据全球180万辆的年销目标来说,前三季度,特斯拉累计交付132.4万辆,能否达成仍有悬念。
不过,虽然降价能够刺激销量,可相比此前的突然官宣降价,此次涨价的消息却被提前曝光,这或许也是提升销量的一种方式,给“准车主”们留出下单空间。和频繁涨价的LV一个道理,但最近LV也有些卖不动了。
另一个方面,特斯拉在国内的售价调整,可能也和利润下降有关系,财报显示,特斯拉今年第三季度营收约234亿美元,同比增长9%,低于华尔街预期的243亿美元,为3年来最慢增速;净利润为18.53亿美元,同比下滑44%。
因此,也有不少朋友认为:马斯卡扛不住来自股东的压力,要在利润与销量之间,寻找到一个新的平衡点。
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