内部空间宽阔实用，大众ID.4 CROZZ值得拥有！

随着全球汽车制造业的不断发展，电气化已成为不可逆转的趋势。在这个大背景下，越来越多的汽车品牌开始加大对纯电动车型的投入。而一汽-大众旗下的ID.4CROZZ凭借其出色的性能和丰富的配置，成为了备受瞩目的焦点。今天，我们将深入了解这款紧凑型纯电动SUV，看看它有哪些亮点值得关注。

带来了一个全新的起点

众所周知，大众集团是全球最先提出模块化平台模式的汽车品牌，以前所推出的MQB，MLB等各种平台都接连诞生了不少极为优秀的产品。平台化对于不同级别产品的打造拥有更高的针对性，同时共享平台的产品也可以获得更出色的科技配备。在当下新能源车型全面普及的背景之下，大众品牌也拿出了它的制胜法宝-MEB模块化电驱动平台。ID.4 CROZZ是大众MEB模块化电驱动平台所推出的国产车型，该款车型的正式上市代表着大众新能源策略的正式开启，全新的平台带来了大众全新的起点。

外观设计特别和谐

ID.4的国产车型由南北大众一起进行生产，不同于兄弟车型，ID.4 CROZZ外观方面运用了对称式的设计，其中该车的前后LOGO都位于灯带的正中央，整个前脸运用了贯穿式造型，这也使得它的设计风格更为和谐妥帖。 ID.4CROZZ的前脸部分运用上中下三条横向贯穿的线条进行划分，而中央的钢琴烤漆饰板由X造型变化而来。该车左右两边的IQ.Light大灯组和中间的LED品牌LOGO通过中间的光带进行连接，整个结构运用对称式设计，开启以后灯光会贯穿整个前脸。ID.4CROZZ的矩阵式大灯组内部配备有11颗LED灯珠，并且支持自适应远近光，高度自动调节，转向辅助以及全天候大灯等功能。车身尺寸方面，ID.4CROZZ的长宽高分别达到了4592mm，1852mm，1629mm。轴距则为2765mm。ID.4CROZZ的车身侧面造型较为修长，由于基于全新平台进行打造，因此该车的四个轮胎都尽可能地置放于车身的四角，这也造就了ID.4CROZZ超短的前后悬。车门上方搭载了隐藏式门把手，整个门把手嵌入车身平面，低风阻的设计最大限度降低了这款车的电耗，驾乘人员能够通过内部触控按键来开启车门。

动力表现远超同级

ID.4CROZZ在动力方面提供了三个版本以及两种驱动形式，其中单电机版本的最大输出功率分别达到了125千瓦和150千瓦，峰值扭矩为310牛米。双电机版本的最大输出功率为230千瓦，峰值扭矩则达到了460牛米，关键在于续航里程是实打实的。

一款与众不同车型

总之，ID.4 CROZZ在设计、空间和动力方面的出色表现使其成为一款极具竞争力的纯电车。作为一汽-大众推出的首款纯电动车型，ID.4 CROZZ在技术和生产平台上都有了长足的进步。相信随着该车的上市，将会为消费者带来更加便捷、环保的出行体验和全新的生活方式选择。