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近些年国产车已经进步很多了，再加上新能源车型的出现确实让很多合资品牌非常难受，尤其是那些美系品牌车型，当然日系、德系也没有太好的办法，只能是通过不断降价来维持，尤其是到了2023年大家对品牌的在意程度已经降到了一个很低的状态，汽车的性价比才是销量的保证，尤其是在20万元以内的家用刚需车型尤为明显，所以吉利星越L的销量开始慢慢回升，而且并没有太多的刺激政策，优惠也只有几千元，这也从侧面证明了国产车性价比一直很高。
吉利星越L确实因为车机等负面情况受到了影响，今年开始吉利星越L的销量确实是往下走的，1月份吉利星越L的销量还能维持破万，但到了2月份吉利星越L的销量就到了9千，3月份吉利星越L的销量继续走低跌破了9千辆车，但随即在4月份吉利星越L的销量迎来上涨，而且一直走高，不仅4月份成功破万，5月份吉利星越L的销量还超过了1.1万辆车，6月份吉利星越L的销量已经超过了1.3万辆车，这样的成绩还是非常不错的，尤其是吉利星越L又是15万元级别的紧凑级SUV，这个价位放在国内确实也不算便宜了。
从吉利星越L的定位来看，其实是和现在紧凑级的合资SUV车型是有一定的价格重合的，像CR-V和荣放这些也是如此，虽然定价上这些合资品牌的价格定得比较高，但是优惠三四万之后这些合资车的门槛差不多也到了15万左右，和吉利星越L无论是在价格上还是在用途上都是有一定竞争的，当然吉利星越L的性价比和产品力不是这些合资品牌可以比的，这一点相信大家也比较清楚，哪怕只是说尺寸CR-V轴距只是刚刚到2.7米，荣放甚至还达不到2.7米，但吉利星越L的轴距已经有2.845米，车身尺寸也有4.77米，整个尺寸与其说吉利星越L是紧凑级SUV，其实尺寸已经达到了中型SUV。
吉利星越L的产品竞争力：
从产品竞争力的角度去看，首先吉利星越L的定价还是很亲民的，13.72万到18.52万的定价本身就不算贵，毕竟以吉利星越L的尺寸妥妥的中型SUV，虽然定位是紧凑级，但家用舒适性和空间完全不需要用户担心，而同尺寸的合资SUV至少也是20万的起步价格甚至更高，另外在动力、配置等方面吉利星越L的表现也很不错，并且还有几千元的优惠，虽然不多但也聊胜于无。此外吉利星越L的颜值也相当高，这一点吉利近几年进步还是很快的，自从吉利买下沃尔沃之后，近几年新出的车型多少都有沃尔沃的影子，吉利星越L作为吉利旗下的旗舰级车型更是如此，无论是从气场还是从档次感以及运动感上都很不错，内饰就更有档次了甚至有一定的豪华感。
在动力上吉利星越L的燃油版全系搭配2.0T发动机，不过分成了高低功率两种，但动力都很强，低功率的2.0T发动机最大马力也有218匹，最大扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱零百加速成绩7.9秒放在这个价位上还是相当优秀的水平。吉利星越L的2.0T高功率版本最大马力238匹，最大扭矩350N·m，搭配8AT变速箱零百加速成绩7.7秒实测6.7秒当然价格也贵一些，但对于比较追求动力的用户来说吉利星越L的2.0T高功率版本确实非常值得入手，当然吉利星越L还有1.5T的混动版车型，最大马力150匹，电动机最大马力136匹，数据上确实比较一般，但零百加速成绩也有7.9秒，实际驾驶体验还是可以的，而且还省油。
总结；
其实不难发现吉利星越L这种性价比超高的国产车给用户的吸引力还是非常强的，动力强、空间大、尺寸大、颜值还高，这些都是十几万的合资车给不了用户的，甚至20万元级别的合资车型也达不到这种级别，更不要说吉利星越L还有比较高的配置，像座椅加热、通风、电调这些都是给到的，另外大尺寸屏幕、L2级别辅助驾驶等等都有，确实已经在性价比上拉满了，也难怪国产车可以给合资车这么大的压力了，确实国产车能给用户的太多了。
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