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昂科拉各方面表现均衡 搭1.3T引擎

昂科拉的流线型可以用时尚动感来形容。流线型方面,昂科拉采用了别克家族式流线型的车身,中网非常的亮点,两侧车灯造型颇为漂亮,全系标配LED大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是别克独到的流线型的车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上16寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。屁股则是令人觉得既熟悉又饱满,新车的尺寸的尾灯更加灵动。

来到内饰,昂科拉的内饰风格给人感觉就是年轻。三幅平底方向盘运动感充盈。悬浮式的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。昂科拉配备织物的座椅。

长宽高分别为4458×1813×1644mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,昂科拉的轴距排在5位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科拉1.5T 智趣版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科拉的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

昂科拉搭载了一台1.5发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.5S,在12-18万车型中排在8位。

昂科拉的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)侧安全气帘制动力分配(EBD/CBC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)防抱死制动(ABS)全液晶仪表盘车道保持(LKAS)发动机启停上坡辅助自动驻车LED日间行车灯胎压监测后驻车雷达牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)儿童座椅接口等配置。

其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 昂科拉 引擎

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