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凯迪拉克CT6很厚道 不到35.97万开走

  • 作者: AI创作
  • 2023-11-04 06:06
  • 242

凯迪拉克CT6定位于中大型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近凯迪拉克家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。车身的线条方面,凯迪拉克CT6采用了凯迪拉克家族式外形,镀铬中网非常的比较精致,两侧车灯造型颇为霸气,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的多幅式的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。亮点的车尾造型凸显敢坚定的姿态,新车的尾灯更加四出排气。

来到这款车的内饰,凯迪拉克CT6的内饰设计给人感觉就是非常出色。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感简洁明了,配备一块10.2英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为5223×1890×1480mm,轴距也达到了3109mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在9位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在34位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电疲劳提醒全液晶仪表盘上坡辅助自动驻车前驻车雷达LED日间行车灯胎压监测后驻车雷达侧安全气帘制动辅助(BA/EBA/BAS等)防抱死制动(ABS)主动降噪方向盘加热车道保持(LKAS)发动机启停自动泊车缺气保用轮胎车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)制动力分配(EBD/CBC等)HUD抬头显示儿童座椅接口等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的双离合好,另外味道年轻、尾部好看也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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