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新能源车在取消了补贴后，已经不再是“闭眼赚钱”的时代了。现如今，部分产品已经出现了亏损情况，更有一些实力不及的品牌走向了破产。不知道这对于合资品牌来说是不是机会，反正本田似乎是想趁乱“下手”。旗下全新电动产品e:NP2车型将于2023广州车展亮相，新车是基于纯电架构“e:N Architecture F”打造，造型方面也比较符合当下的“电动”化设计趋势。
虽然是本田旗下的全新产品，e:NP2这款车的设计是由中国本部的团队来操刀完成的。新车前脸造型提供了封闭式格栅，进气口留在了下方，很明显团队使用了当下流行的设计手法。另外，e:NP2还配备了贯穿式前大灯，两边C形光源与灯带连接，结合灯腔内较为复杂的光源，灯光视觉效果还是可圈可点的。
在年轻人居多的市场环境下，e:NP2的设计也不再走商用路线，整体车身保持了一定的运动基调。C柱进行了溜背处理，车身造型较为流畅，同时门把手也进行了隐藏处理。可以说堆流行元素的操作让e:NP2的视觉效果更偏向于年轻化。
车尾方面同样也保持了比较运动化的风格，不过尾灯似乎没有采用贯穿式设计，还好光源造型方面具备不错的科技感，所以辨识效果上还是可以给出肯定评价的。此外，新车后包围使用了多条横纹来点缀，造型与前杠相似，而且尾灯造型同样与前大灯相似，所以车尾和前脸的视觉呼应感比较强。值得一提的是，新车的后挡风玻璃面积比较大，预计后方的视野较为宽大一些。
内饰方面，官方还未给出相关图片，作为参考，大家可以回顾一下极湃1的内饰。该车采用了比较科技化的内饰设计，车内配备了悬浮式液晶仪表盘和纵置布局的中控屏，两块屏幕的尺寸分别为10.25英寸和15.1英寸。同时该车还搭载了语音识别功能，不过网络为4G，预计e:NP2的网络将会升级到5G。至于中控设计是否会沿用极湃1的风格，目前还无法判断。
虽然官方还未公布新车的动力信息，但可以预计的是，e:NP2大概率会搭载纯电系统，至于详细参数，待官方后期披露。
虽然电气时代早已到来，但本田的转型速度明显慢市场一个节拍。而本田中国也已宣布将会进入电气时代，2027年以后将不再推出燃油车型。但是，目前本田的利润基本上是由燃油产品贡献的，取消了燃油产品，本田生存状况又会如何呢？对此，你是怎么看的？评论区里互动一下吧。
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