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在全球范围的新能源浪潮下，起亚也在逐渐转型。除了此前推出的一系列油改电车型之外，在今年的成都车展期间它也算带来了自己的首款真正意义的全新纯电车型EV6，该车定位紧凑型轿跑SUV，售价为28.28-43.98万元。
其上市之前大家对它的期待还是挺高的，但是价格公布之后确实很难展现竞争力，毕竟咱们国内纯电市场的竞争可以说是相当激烈了。而EV6无论是加速能力、续航还是配置上都没有明显优势，在品牌影响力下滑的当下，这个价格就略显尴尬。
不过近日，也有海外媒体曝光了一组新款EV6的谍照信息，据悉新车将会对外观进行调整，并对内饰以及配置和动力都带来全方位的提升，同时价格还会略有下降，来降低准入门槛，提升竞争力。
从谍照来看，虽然有很大面积的伪装覆盖，但是也可以看出新车将会采用全新的头灯设计，相比现款比较偏传统的风格，新的灯组看上去会更尖锐犀利，整个车头的视觉重心更低，来提升运动感。而车身侧面就没有明显的调整了，依旧是现款的比较有跨界风格的设计。
内饰方面，据海外媒体消息，新款车型预计会在现有的空调控制区域增加一块5英寸的屏幕，用来替换现有的比较传统的风格，目的也是为了提升整车的科技感。但个人认为对于现款的起亚EV6来说，要做的还不仅仅如此，其实整个的内饰风格和燃油车型确实差异不大，这很难吸引那些选择新能源的用户。
动力方面，新款的车型入门版或采用磷酸铁锂电池，以便降低成本；同时，高配车型将会换装功率更大的电机，同时增加电池密度，以兼顾性能和续航表现。作为参考，现款的EV6提供四种动力续航配置选择，其中GT-line后驱版，最大功率229马力，CLTC续航里程671km；GT-line EAWD版最大功率325马力，CLTC续航里程638km。GT车型的最大功率585马力，CLTC续航里程555km，GT Opt版本最大功率585马力，最大续航555km。
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