20万买电车，开了1年算一笔细账，终于明白为什么老司机不买电车

最近两年，买车的人是越来越多，家里没有一辆车，确实不方便，也不能老是打车，但是现在汽车选择太多了，燃油车、混动车和纯电动车种类繁多，有人说燃油车好，有人建议买纯电动车，那么纯电动车应不应该买呢？一位车主算了一笔细账，花20万买辆电车，开了1年，终于明白为什么老司机不愿买电车这个道理。

为什么老司机都不愿买电车？主要有3个方面的原因。一、用车成本，大多数买纯电车的车主，就是冲着充电比加油省钱，那么纯电车真的省钱吗？这位车主算了一笔细账，他上一辆车是丰田雷凌，一年跑2万公里，一年下来，油费差不多要1万左右，算下来一公里五毛钱，这个油耗表现在燃油车里面已经算是很好的了，反观纯电车，跑一年，电费只要1000多，是油车的十分之一，在油费这块，纯电车开起来确实比燃油车要省，而且省的不是一星半点。

除了油费，再来看一下保养保险费用，雷凌一万公里保养一次，一次500元，一年跑两万公里，一年保养费用就是1000元，纯电动车同样上是一万公里一保养，不过纯电车保养更省心，只要检查下三电系统就可以，每次只要花费100元的工时费，一年的保养费用是200元，一年下来，比燃油车节省800元。保险上，燃油车和纯电动车差别不大，纯电动车保险费用略高一些，两者一年相差500元左右。

除了以上这些，车子的折旧费用也要算进用车成本，纯电动车的保值率比较低，20万的燃油车，二手能卖个七八万，但是20万的纯电动车，也就三四万块，能有人愿意收就不错了。单是看用车成本，纯电动车在油费、保养上有优势，而保险和保值率上还是燃油车更省钱，如果按家用车开七年来看，燃油车和纯电动车的用车成本上，基本上差不多，并不符合纯电动车省钱的说法，这其中还没有算维修费用，纯电动车更换零件、更换电池，那将是笔大支出，老司机们正是看透了这一点，所以不愿买纯电动车。

二、性价比，家庭用车最注重的就是性价比，与燃油车相比，纯电动车优势明显，配置丰富，驾驶辅助功能先进，不管是乡村窄道还是城市拥挤路段，都没有行车顾虑，即便是新手司机也能从容应对，舒适度高，电车没有油车的发动机噪音，从路边经过就像是一只蜜蜂飞过，胎噪和风噪也被大幅优化，坐在车里很安静，动力上，纯电动车加速性能碾压燃油车，20万电车的动力性能，堪比40万的燃油性能车，除了这些，电车免除购置税，还能上绿牌，不用担心限号，性价比很高，但是电车有一个致命的缺点，那就是续航里程短，算着电量开车，到了冬天，续航里程还要大打折扣，反观燃油车，虽然不如电车，但是基本的配置动力和舒适度都能满足家用需求，关键是没有续航焦虑，没油了直接去加油站，很方便，这点是电车比不了的。

三、安全性，家用车平时乘坐的都是家人朋友，车子的安全性能很重要，纯电车着火自燃的情况还没有杜绝，虽然几率已经降低了很多，但是始终是安全隐患，再者就是在碰撞事故中，纯电车也容易出现着火，油车开到报废也不会有着火的情况发生，相比之下，油车更安全一些，老司机们经验丰富，他们深知车子着火的威力，自然不会选择电车。

在小编看来，以现在电车的技术来看，还不够成熟，用车成本不输燃油车，性价比没有油车高，存在安全隐患，这些需要完善的地方很多，确实难以充当燃油车在家用车的地位，这也不能怪老司机们不买电车的账，所以打算买电车的朋友要三思，谨慎选择再做决定。