工资没涨？7万买家轿，准B级空间，钢炮动力，油耗才6L！

前段时间，知名直播带货主播李佳琦的言论引起了不小的争议。在带货花西子眉笔时，直播间有网友质疑“花西子越来越贵了”。李佳琦回怼“有的时候找找自己原因，这么多年工资涨没涨，有没有认真工作。”

这里最令人匪夷所思的是，由于众所周知的原因，过去三年里大部分人可能不仅没涨工资，甚至可能有所下降。难道说直播带货主播和没和我们活在同一个世界？

花西子眉笔值不值79我们不知道，但下面这些7万起的轿车，工资没涨也能卖得起。生活不易，就不要总是责怪自己了！

长安 逸达

厂商指导价：8.39-10.79万元

车身轴距：2765mm

动力总成：1.5T(170Ps 260N·m) + 7挡湿式双离合

百公里油耗：5.99L(WLTC工况)

长安逸达可以说是10万以下价位的卷王：轴距达到了2765mm，放过去的合资品牌，绝对要给一个“A+级”或是“准B级”的定位；动力则搭载了170马力的1.5T发动机，而非羸弱的自吸发动机；油耗也不高，WLTC工况下综合油耗仅5.99L/100km。

最重要的是价格，指导价仅为8.39万，但是目前有1.5-1.8万的优惠。性价比最高的尊享版（指导价8.99万元），终端裸车价在7.2-7.5万左右，不到李佳琦直播间1千支花西子的钱（包含2支替芯）。

不过值得注意的是，这台车入门配置（畅享版）目前的优惠要小于尊享版。我们不是特别推荐这个入门配置，少了前排侧气囊、前后排气帘、以及自动空调。就不说性价比，有气帘的车在车辆发生翻滚或是侧碰撞时，真能大幅提升安全性。

东风风神 奕炫MAX

厂商指导价：9.39-13.79万元

车身轴距：2770mm

动力总成1：1.5T(190Ps 300N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成2：1.5T(197Ps 300N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成3：1.5T(167Ps 230N·m) + E-CVT

百公里油耗：6.2L(WLTC工况)

百公里油耗：5.24L(混动 NEDC工况)

东风风神奕炫MAX在互联网上的知名度要比长安逸达小得多，其中一个原因是这个车的配置和价格比较混乱，2023款和2024款搭载的是同一台发动机。在油耗没有变化的情况下，24款的功率大了9马力。

不过我们比较推荐去找找23款的车源，终端优惠更大，部分地区能给到2万左右，入门配置的裸车价只要7.5万左右，同样低于1千支花西子眉笔的总价。

这台车的动力和轴距都要强于逸达，搭载的1.5T发动机拥有190马力（24款为197马力），峰值扭矩更是达到了300牛·米。轴距则达到了2770mm，比丰田卡罗拉，大众朗逸这些合资A级轿车的轴距都要长了70mm左右。

不过需要注意的是，奕炫MAX虽然有空间大、动力强的优势，但做工会比长安这样的一线自主厂商差些。例如这个车就有安全座椅接口不齐的通病，并且这台车的车机也非常不好用。

总之奕炫MAX并不是一台十全十美的车，但在动力和空间上，有着非常高的性价比。毕竟价格在这儿了，它都不嫌我们几年工资没涨，也没有太多可以指责的。

东风标致 408

厂商指导价：10.57-12.17万元

车身轴距：2730mm

动力总成：1.6T(170Ps 250N·m) + 6AT

百公里油耗：6.2 / 6.35L(WLTC工况)

东风标致408是一台经典的“A+级”合资轿车，比定位A级的308的空间更大，售价也更高。

去年标致对408进行了中期改款，换上了海外版308上的前脸设计，以及508L相同风格的全新内饰，并将指导价下调到了10.57万。与2014年这代408上市时，1.6T动力版本17.87万的指导价形成了鲜明对比。

价格方面，408目前终端优惠在1万块左右，比1千支花西子眉笔稍贵些。

需要注意的是，标致经销商的优惠给得非常不痛快，第一次进店一般只会给到落地价即指导价的优惠，但其实还能再磨个5千块左右，入门配置（进取版）的落地价最低能到10万块。

这台车主要是和合资A级轿车相比有些优势：空间稍大一些，动力与日系相比动力更强。标致这台1.6T机子，虽然账面参数一般，但实际上是一个赛用机的胚子，耐造且改装潜力大。

当然408的内饰设计也很出色，毕竟在化妆品、时尚等方面，法兰西人确实要领先一个级别。

这样看来，标致408这台车越来越有性价比了，大约1200多支花西子的钱，就能买到来自法国设计和工业结晶。

更重要的是，10年间这台车降价了近10万块，不仅能为我们遮风挡雨，还不会反问我们有没有好好工作，这么多年工资为什么没涨？