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英菲尼迪QX60推出2024款:价格下调,对标奥迪Q6

东风英菲尼迪终于有了新动态:

2024款东风英菲尼迪QX60正式上市,新款的售价有大幅度调整。

  • 老款,39.98-61.98万,四驱版起售价47.98万
  • 新款,37.88-51.88万,四驱版起售价42.88万

新款价格下调幅度不小,看来英菲尼迪也看清楚燃油车的竞争力了;只是这台车仍旧对标着一看品牌力很强的竞争对手,那就是奥迪Q6,两车对决孰胜孰负,这会是一个很难预测的结果。

来了解新款车参数:

新款英菲尼迪QX60仍旧标配2.0T发动机,动力参数为185kW/376N·m,匹配9AT变速器;动力自然不是这台车的主要亮点,因其车身尺寸达到了5127*2005*1767毫米,轴距2900毫米,这么一个大块头的整备质量势必不会低。其两驱版本的整备质量为2075公斤,四驱版达到2150-2171公斤,推重比决定了动力中规中矩,百公里加速成绩实际测试在8秒左右,在高端车阵营里确实不算强。

之所以选择奥迪Q6作为英菲尼迪QX60的竞争对手,原因是这两台车所采用的驱动平台都是“横置发动机”,两驱版本都是前驱;高端燃油车普遍采用“纵置发动机”的驱动平台,两驱是后驱,四驱也是基于后驱平台打造,所以这两台车比较特殊,客观评价其驱动平台的标准都是偏低一些的。

在自主品牌里,横置四驱中大型SUV的价格普遍在20万左右,合资品牌也有价格相当的选项,比如雪佛兰开拓者和别克昂科旗也都在30万以内。

所以英菲尼迪QX60的驱动平台确实不算卖点,那就要看一看配置了。

英菲尼迪QX60的新款没有给两驱版配备智能辅助驾驶系统,四驱版的中低配没有前方碰撞预警和移动物体预警系统,这四个版本是没有全景影像的……所以这台车很传统,看起来有些不太像2024年的车,但这也许就是该车的卖点,也许会有些老司机喜欢这种风格吧。不过47.88-51.88万的两个版本配备了L2级辅助驾驶系统,这两个版本就要面向年轻一些的司机了。

舒适配置中规中矩,有全景天窗,售价43万以内的三个版本只有皮革座椅、中低配前排座椅没有任何功能,高配版本有加热;44万以上的三个版本有前排座椅加热和通风,旗舰版多出按摩功能,并且第二排座椅多出加热功能。

配备了自动空调,但只有旗舰版才有空净和负离子发生器,好在都有PM2.5过滤装置。

综上所述,全新英菲尼迪QX60的配置不算高、动力不算强、驱动平台决定了操控水平是主流车的标准;所以这台车看起来毫无性价比,但是与奥迪Q6相比至少还有价格优势,奥迪Q6的2.0T系列指导价为46.76-57.11万元,虽然这台车的配置高一些,高功率版本的动力略强,可是价格也与新款英菲尼迪QX60四驱版的起售价悬殊接近四万元,这样看起来似乎就平衡了。

那么同时面对这两台车,哪台车的销量会高一些呢?

十月份的销量还没有确认,九月份的奥迪Q6销量高达582辆!老款英菲尼迪QX60则低至146辆;在新款价格下调之后,也许英菲尼迪QX60有望逆袭奥迪Q6。

拭目以待吧。

编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评

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