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外观方面，柯迪亚克是基于老款柯迪亚克打造而来的，但是在细节上做了很大的优化，前脸的进气隔栅加上直瀑式的中网设计，看上去非常大气，大灯采用led光源，并且带有led日间行车灯和自适应远近光功能。车身侧面的设计比较简洁大气，贯穿式的腰线拉伸了整个侧面的横向视觉效果，车窗采用了银色的镀铬进行包边，d柱的倾斜程度比较小，使得它的车尾看上去非常的饱满。尾部的设计比较饱满，两侧的尾灯与头灯相呼应，排气采用了双边单出的镀铬排气设计，整体看上去非常的大气。
内饰方面，2020款柯迪亚克的布局设计与老款车型并无太大区别，依旧是斯柯达家族式的设计风格，在细节上的处理十分到位。其中8.0寸中控大屏十分吸睛，而且在功能配置上也很丰富。除了标配的倒车影像、发动机启停、自动驻车功能、全景天窗、一键启动、真皮座椅、后排座椅放倒等基础配置外，诸如esp、无钥匙进入、acc自适应续航、全景天窗等都是标配，而这些配置在20万的中型SUV车型上都有体现。传动则匹配7挡双离合变速器，这样的动力表现也是足以满足日常驾驶的需要。
柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在19位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、后驻车雷达、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克，那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的导航很好用，另外尾部好看、双离合好也都是大家喜欢它的点。
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