宏光MINIEV第三代马卡龙曝光，采用复古设计+双拼车色

不得不佩服五菱对消费者需求的洞察力，前几年，为了满足年轻消费者的短途代步需求，五菱推出了宏光MINIEV，为国内其他车企提供了一种造车新思路，而宏光MINIEV也凭借灵活好开、好玩的特性成为了该级别中的销量担当，随着年轻消费者需求的变化，宏光MINIEV也由最初的刚需代步逐渐进化为潮趣社交的新装备，到了今天，年轻人更注重追求自我满足感，取悦自己，所以宏光MINIEV第三代马卡龙诞生了。

在外观方面，相比老款车型，新车采用了大量柔和的曲面来修饰，并加入复古、时尚的元素。比如它的头灯和尾灯就采用了椭圆造型，看起来颇为精致。此外，新车还结合微笑元素，加入了双拼色前后保险杠、幸运草轮毂、微笑马卡龙专属侧标等套件，提升辨识度。为了满足消费者的不同个性化需求，新车还提供了5款双拼车色，带来全新的视觉体验。

内饰部分，新车提供了活力棕+奶酪白、神秘黑+优雅白两种配色方案，前者看起来甜美治愈，后者看起来兼具了经典与新潮。除了配色方面，新车在车内的很多细节之处都发生了变化，首先在中控台上，布局了8英寸的悬浮式中控屏，让座舱内部比老款车型多了一些科技感。

在中控屏下方以及两侧的空调出风口采用了多层环形设计，看起来犹如“夹心糖”一般，甜美可爱，同时仿电镀喷漆的材质不管是从视觉上还是触觉上都带来了不错的反馈。将视线下移，空调控制键和换挡机构都采用旋钮设计，营造出不错的时尚感和精致感。除此之外，还能在门板上、仪表台中部看见巧克力浮雕纹路设计，将甜趣的内饰风格进行到底。

尺寸方面，新车长宽高与轴距进行升级，达到了3064*1493*1614mm、2010mm，为其实现“小车大空间”埋下了伏笔。前排主副驾下方为掏空式处理，提升乘坐的腿部空间之余，还增加了一定的实用性。主驾一侧不便上车，驾驶员可从副驾从容进入主驾，提升了空间的灵活性。

虽然这车和老款车型一样，采用的是3门4座布局，新车还有高效的横向、纵向空间利用率，能为用户带来宽敞的乘坐空间，如果用不着后排，还能将其整体放倒或者是独立放倒，整体放倒后可将后备箱容积拓展至734升，相比老款车型，新车的装载能力提升了13%左右。

总结：通过目前官方给出的信息来看，宏光MINIEV第三代马卡龙车型除了在外观方面比老款车型更有萌趣之外，在座舱内部也进行了大刀阔斧的变化，比如悬浮式的中控屏、更宽敞的空间表现以及很多更具质感的细节设计，单凭这几点就已经让不少人心动了，那么它的其他方面又有着怎样的表现呢？让我们拭目以待。

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