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近年来，伴随着消费观念逐渐开始改变，消费者们不再单纯的认为“贵就是好”，他们在追求品质的同时也注重性价比，由此引发了一个新的理念——“反向消费”。事实上，“反向消费”并非不消费，而是在经历各种消费营销后开始回归理性消费，更注重真实需求和性价比。也是因为此，现在很多人买车时，考虑的就不再单纯是价格或者单一需求了，而是要在预算内尽可能满足自己想要的条件。在我看来，15万预算的话，本身性价比较高的汽车一定有速腾的一席之地，但自从凌渡L携无框车门横空出世之后，对于像我一样追求品质与性价比的年轻家庭来说，在选择栏里又多了一份“高颜值”选项。前段时间24款凌渡L上市，不光带来了价格更便宜的1.2T版本，还有3万优惠，怎能错过这次最合适的选车时机呢？
（凌渡L）
（速腾）
掀背式尾门的优势，24款凌渡L空间方面比速腾更灵活
为什么很多买人买速腾选做家用呢？就是因为它有足够的资本——空间。
（凌渡L）
（速腾）
而作为速腾的姊妹车型，24款凌渡L拥有与速腾同样的2731mm轴距，两者的后排乘坐空间基本上相差无几，腿部空间对于身高180cm以下的人来说是足够的，反正我175cm的身高坐进去绰绰有余。而在车身宽度方面，24款凌渡L还有优势，毕竟其曾经的称号就是宽体轿跑嘛，因此在空间表现上，它与速腾没什么区别，反正对我来说，一家三口平时足够用，就算是偶尔带上父母也是足以胜任，这点是肥肠阔以的。
（凌渡L）
（速腾）
But，虽然两者在乘坐空间上有来有往，但在后备箱这块，凌渡L充分利用自身的溜背设计，采用大掀背的开启方式，开口角度更大、更高，相比于速腾的传统翻盖式后尾门，更适合放大件行李，像我经常一家三口去野炊、露营，以后放钓竿、烧烤架、帐篷、太阳伞这些装备都很方便，实用性要强得多，辣妈带孩子出去也可以放很多东西。更何况从凌渡L酷辣版开始，就配备了电动尾门和感应式的开启，用起来要高级不少。而速腾只有顶配车型带有感应开启，却不具备电动关闭，在空间配置方面，明显凌渡L更符合更适合家用，灵活许多。
差不多的动力，24款凌渡L比速腾更快还能吃“粗粮”
（凌渡L）
作为一台燃油车，三大件的品质是不少人关注的地方，我也不例外，而不管是速腾还是凌渡L，两者所用的三大件基本上是一样的。一样的前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架组合底盘，一样的EA211发动机搭配7挡双离合变速箱。这“三件套”的稳定性与可靠性已经充分赢得市场的验证，像我这样选择速腾和凌渡L的人，估计有部分原因也是冲着这靠谱的硬件品质来的。
（速腾）
不过，速腾在去年换代时，更换了最新的EA211 1.5T发动机，虽然马力大了10匹，但扭矩依然与1.4T的凌渡L相同，而且，凌渡L零百加速是8.9S，而速腾最快是9.2S，因此试驾的时候，凌渡L开起来感觉要更从容更跟脚，油耗表现与速腾却相差不大，最主要的是24款凌渡L全系都能吃92“粗粮”。
基于MQB EVO平台打造，24款凌渡L智能化水平更高
现在是互联网的时代，信息透明化严重，大家对于生活品质的要求高，选车时车内的配置也是买车时必看、必对比的一项。
（凌渡L）
（速腾）
相对来说，同样是花费15万，买速腾的超越版和凌渡L的炫辣版，两者所带的配置是有不小的区别的。比如，24款凌渡L炫辣版车型就比速腾1.5T超越版多了主驾10向电动调节，全液晶的仪表还配有L2级辅助驾驶、HiCar、自动空调等，花同样的钱就能买到更多的享受。
更高配的车型，凌渡L甚至还多了抬头显示、主副驾座椅通风加热、电动尾门等等，优势还是很大的。总结看来，两者在智能化配置上的差异应该是因为，凌渡L是由最新的MQB EVO平台打造，速腾则是传统MQB平台打造，前者的智能化数字架构平台在配置上有着天生的优势，相信这么对比完，不只是我认为选凌渡L更合适吧。
无框车门+溜背，24款凌渡L比速腾更符合年轻人审美
既然在空间方面与油耗表现上，24款凌渡L都不输速腾，在配置方面更是领先一筹，实用性有更大优势，依照“反向消费”的标准来说，24款凌渡L目前赢面更大。
然而除了这些，凌渡L采用无框车门的设计方式，让其更贴近我们车主想要追求的超跑气质，加上夜晚可发光的前后贯穿式LED灯带以及logo，还有30色的氛围灯和迎宾灯，让整车变得时尚潮流许多，比速腾偏传统的设计要更受消费者喜欢。也因此，在具备更大优势的情况下，再多选择一项“高颜值”好像要更划算一些。
看来，24款凌渡L目前在高配置、高颜值、大空间还有3万优惠的情况下，更符合现阶段的消费标准，不愧是打破15万级轿跑“地板价”的辣感美学数字轿跑，现在的潮流青年、年轻家庭以及辣妈选择这款车都是很合适的。
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