尽管人们对电动汽车一直持怀疑态度，但现在，越来越多的传统或新推出的制造商在这一领域提供了比先驱特斯拉更多的选择，宝马就是其中之一。据这家巴伐利亚公司称，上周抵达经销商处的最新纯电动汽车是 i5，即新款 5 系电动汽车，不久还将推出旅行车。宝马 i5 的尺寸和价格与特斯拉 Model S 相当，但在续航里程方面却难以与 Model 3 相媲美。

与小型特斯拉 Model 3 一样的续航里程

到目前为止，宝马只展示了旅行车的轮廓（见上图），而轿车的外观则从今年 5 月的发布会上就已知晓，包括电动汽车版 i5 的技术数据。据此，电池容量为 81.2 千瓦时。在最佳情况下，即两个版本中较小的 eDrive40 仅配备后轮驱动时，根据 WLTP 标准，这足以满足 582 公里的续航里程。i5 M60 xDrive 采用全轮驱动，最大续航里程为 515 公里。

宝马全轮驱动的价值已经被特斯拉 Model 3 的基本后轮驱动版本所超越，根据配置器中的信息，在更新版本的标准轮辋上，特斯拉 Model 3 的续航里程为 554 公里。对于目前唯一配备更大电池（与 i5 版本类似）和全轮驱动的替代车型，特斯拉甚至给出了长达 678 公里的报价。吸收的新电量应该差不多：较大型的 Model 3 Long Range（LR）在超级充电器上可短暂处理高达 250 千瓦的电力，而宝马则表示最高可达 205 千瓦，30 分钟可充电 10%-80%。

根据宝马的配置表格，i5 的售价至少为 70,200 欧元。这已经使其价格远高于 Model 3 LR，后者的价格在扣除制造商的环保奖励之前仅略低于 5.5 万欧元。在这款德国电动汽车的入门版中，电动尾门、可加热后排座椅或玻璃车顶只能作为额外配置提供，大部分都是价格略低于 2000 欧元的套餐。例如，宝马重点推出了自己的高速公路辅助系统，您可以在时速高达 130 公里的情况下使用该系统，而无需将手放在方向盘上。不过，这项额外的 850 欧元配置只能与额外 2100 欧元的套餐一起提供。

宝马电动汽车的价格接近 Model S

与 Model 3 相比，宝马 i5 的价格更接近 Model S，而且在尺寸上也与更大的特斯拉更为相似。这款来自德国的汽车长 5.06 米、宽 1.9 米、高 1.52 米，与来自美国的汽车相比，几乎不长也不窄，高 9 厘米。最近一次降价后，特斯拉 Model S 在德国的售价至少为 94,990 欧元。与宝马 i5 最大 582 公里的续航里程相比，特斯拉 Model S 的 WLTP 续航里程高达 723 公里。其运动型全轮驱动版本 M60 xDrive 的最大续航里程为 515 公里，价格也至少为 100,570 欧元。

从纯电动汽车的数据来看，宝马 i5 的价格很难赶上特斯拉。这家德国制造商的其他车型也同样如此，但这并没有改变宝马今年迄今为止全球电动汽车（包括 MINI）销量增长 92.6%的事实。比特斯拉更多的选择可能也是原因之一，而且很快会进一步增长：宝马宣布，旅行版 i5 将于 2024 年春季全球首发。