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9月份卖出了17695台，大众帕萨特在中型车市场中的表现依旧保持的比较稳定，位居中型车排行榜的第二名，仅次于丰田凯美瑞。确实，目前中型车市场的内卷也是比较严重的，丰田凯美瑞终端已经能够给到3-3.5万元的优惠了，因此升级车型，进行有针对性的改款就显得比较重要，前不久2024款大众帕萨特正式上市，新车共推出11款车型，售价区间为18.19万—24.33万元，目前已经有新车到店了。
2024款大众帕萨特新增了“星夜蓝”的全新配色，且330TSI车型和380TSI车型都可以选择星空前脸。新车的外观延续了家族式的设计风格，提供了普通版以及星空版的前脸可选，普通版车型的进气格栅装饰的是分段式的镀铬饰条，星空版车型的中网采用的是点阵式的元素设计。前大灯组设计的棱角分明，配合格栅中间的灯带，点亮之后营造出贯穿式前大灯组的既视感，两侧的扩散器是C字形的样式，中间的散热口处理的较为修长。
新车的侧面车身造型舒展扎实，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，后视镜的造型圆润，配备了转向灯，且支持加热/电动调节等功能。腰线勾勒的突出有力，呈现出一定的肌肉感，下裙位置的筋线处理的比较突出，和腰线相呼应，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式轮毂的造型带有较强的运动属性。
车尾的样式饱满，尾灯组采用的是贯穿式的设计，并且中间还嵌入了“Passat”英文标识，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带处理的较为高挑，后包围的层次感分明，双边单出的排气管装饰强调了运动属性。此外，新车还提供了雅致白、晶钻银、玄武黑、琥珀金、冰川蓝等配色可选。
大众帕萨特的内饰延续了家族式的设计风格，有着一定的高级感，T型的中控台布局工整，并且偏向于驾驶员一侧倾斜，10.2英寸的液晶仪表盘能够显示清晰的数据，而且UI界面设计的较为耐看，9.2英寸的中控屏采用的是嵌入式的设计，内置的是MOS车机系统，支持导航等功能，并且还支持和Carplay、Carlife的互联。多功能方向盘的造型较为年轻，两侧的物理按键采用的是触控的设计，中高配车型的空调控制采用的是触控式的设计，换挡杆的造型厚实，两侧配备了整齐的物理按键。
新车的尺寸分别为为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，座椅的样式得体，缝线勾勒的较为清晰，不过全系都采用的是仿皮材质。配置方面，280TSI精英版升级大尺寸全景天窗、前排触控式内顶灯，280TSI/330TSI精英版的前排座椅支持12向电动调节、4向可调头枕、座椅通风，后排还新增包裹式航空睡眠头枕，提升了乘坐体验。此外，380TSI豪华版和380TSI旗舰版都配备了IQ.智慧车联、IQ.Light灵眸矩阵大灯、IQ.Drive智驾管家，智能化的表现更好，且指导价进行了下调。
动力方面，新车提供的是1.4T、2.0T发动机，280TSI车型配备的是1.4T发动机，最大输出功率为110KW，最大扭矩为250N.m;330TSI车型配备的是低功率版的2.0T发动机，最大输出功率为137KW，峰值扭矩为320N.m;380TSI车型配备的是2.0T高功率发动机，最大输出功率为162KW，峰值扭矩达到了350N.m，传动系统均匹配的是7速湿式双离合变速箱变速箱，动力输出充沛。
总结：2024款大众帕萨特主要是对于外观的细节进行了升级，并且配置层面也进行了一些调整，并且售价方面是比较厚道的，综合表现不错，当然，新车依旧需要在终端给出诚意，来保持稳定的表现。
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