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目前在售的北京现代第十代索纳塔最早于2020年推出，但上市之后这款车由于外观设计存在很大争议，因此其销量并不算出色。好在熬过三年的时间之后，索纳塔终于迎来中期改款，国产车型将在11月份的2023广州车展中正式亮相，预计明年便会上市。作为参考，现款车型的售价区间为16.18万—20.58万元。
与其说是中期改款，但新款索纳塔的外观乍一看更像是换代，毕竟现款车型的前脸被不少消费者吐槽说是“鲶鱼脸”，因此现代便针对新车外观进行了大刀阔斧的升级。
新车前脸采用了现代最新的家族化设计风格，和新款伊兰特以及新一代悦纳比较相似，换装更大尺寸的进气格栅，内部还进行了分层处理，上半部分加入有横向饰条，中间通过镶嵌牌照框的装饰件分割开来，下半部分则以网状结构进行填充，格栅两侧还加入有“八”字形装饰，整个进气格栅拥有不错的层次感和视觉冲击力。
格栅上方是一根贯穿前脸的灯带，点亮以后能够带来较为醒目的效果，并将现代车标移到了引擎盖前端。远近光灯与下方的仿进气口装饰相融合，这也是时下比较流行的设计手法，配合底部凸起明显的前保险杠，进一步提升前脸的运动气息。对于新车的前脸，想必能够迎合更多消费者的审美。
新款索纳塔尾部虽然继续采用贯穿式尾灯，但整个灯组造型进行了调整，形成“H”形，在伊兰特上我们已经有所见过，相较于现款车型的尾灯，看起来更加协调，灯带内侧还加入了分段式光源，从而保证灯光点亮以后的辨识度。
底部后包围由大面积黑色材质组成，并加入了造型夸张的扩散器装饰，形成类似于双边双出的排气布局，配合车尾上方的一体式扰流板，呈现出的运动感更加强烈。
新款索纳塔的车内采用双12.3英寸一体式联屏，这也是当下的主流设计，在宝马3系上同样可以看到，并配备了全新造型的三辐式方向盘和电子怀挡。中控台加入了一定的平直线条，并通过分层式布局营造出更显大气的视觉效果。
动力部分，新款索纳塔在海外市场提供包括1.6T发动机、2.5L发动机、2.5T发动机、2.0L油电混动系统等多种动力可选。而新车国产的话，大概率还会继续搭载1.5T和2.0T发动机，分别匹配7速干式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。也有说法是1.5T发动机同样会匹配8速手自一体变速箱，但暂时并未得到证实。
之前的时候，韩系车的知名度虽然不如主流的日系和德系品牌，但当时由于自主品牌可选的B级车数量比较有限，因此现代索纳塔便凭借着自身的性价比和皮实耐用的优点得到了不少消费者的青睐，曾一度和丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁齐名。
但时过境迁，如今日系和德系品牌B级车也只能通过大幅降价来换取销量，更不要说像现代这样的韩系品牌了。因此第十代索纳塔上市之后，其市场销量便一直不温不火。从新款索纳塔的产品力来看，其可以说是一款较为均衡的车型，消费者吐槽的“鲶鱼脸”改了，造型另类的贯穿式尾灯也改了，并采用了时下流行的一体式双联屏，无论外观内饰都基本挑不出太大毛病。
不过笔者觉得，如果想令索纳塔的销量有所回升，新车应该采用和福特蒙迪欧那样的策略，与其后期进行大幅降价优惠，还不如上市的时候便直接给出一个足够有诚意的价格，以此来吸引消费者。虽然不知道能令其销量提升多少，但从蒙迪欧的市场表现来看，取得的效果还是非常不错的。（文/舒心）
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