加量不加价&升配降价，帕萨特2024款碾压日系同级竞品

继8月份稳居B级燃油轿车销量榜首，上汽大众帕萨特9月份持续热销，以20,114辆的亮眼成绩，领跑合资B级车市场。

作为国内B级燃油车市场的“扛把子”，上汽大众帕萨特自2000年在国内上市以来，塑造了国人对B级轿车的认知，也收获340万用户。如今，帕萨特2024款迎来全新升级，“加量不加价”，展现高颜值、高性能、高智能的旗舰实力，全面领先同级日系对手。我们也来到位于福州大学城的上汽大众4S店，零距离感受这款合资B级燃油车销冠的魅力。

动力配置全面碾压，无愧“合资B级车性价比之王”

一直以来，帕萨特380TSI版本都是上汽大众B级车最强动力的代表，此次升级上市，这款“最强动力”下放覆盖至精英版以上车型，20万级别价格即可享受2.0T高功率发动机的更强动力，对同级的本田雅阁和丰田凯美瑞形成碾压之势。

帕萨特380TSI版本搭载的是2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率162kW（220匹马力），峰值扭矩350N·m，零百公里加速7.4s，不仅爆发力强，而动力输出持久，WLTC百公里油耗仅6.94L，实现性能与燃油经济性的完美结合。

对比同等价位区间的丰田凯美瑞2.5G豪华版，搭载2.5L自吸发动机，最大功率152kW（207），峰值扭矩244N·m，动力参数上差距明显，实际操控性能上，同样被帕萨特380TSI版本妥妥压制。而同价位的本田雅阁260Turbo卓越版仅搭载1.5T发动机，动力表现差距更为明显。

可以说，升级之后的帕萨特2024款，让更多用户享受到380TSI动力带来的驾控爽感，不论是高速驰骋，还是市区通勤，都能从容自如、快人一步。

加量不加价&升配降价，智能舒适配置全面碾压同级

在将380TS动力下放至精英版车型的同时，在多项舒适性配置上，帕萨特2024款全系精英版车型同样实现大幅升级，升级的配置价值约5000元左右，并且“加量不加价”。

其中，帕萨特2024款280TSI精英版及以上车型，均升级标配了Panorama大尺寸全景天窗、前排触摸式内顶灯、倒车自动下翻副驾后视镜、前排座椅12向电动可调、驾驶员座椅及外后视镜带记忆功能、前排X-Woks 4向可调头枕、后排包裹式航空睡眠头枕、前排座椅通风等配置功能，将高价值出行体验进行到底。

而在380TSI豪华版和旗舰版车型上，帕萨特2024款则通过“升配降价”的形式尽现诚意。

一方面，380TSI豪华版和旗舰版车型配备IQ.智慧车联、IQ.360全景、IQ.泊车管家、感应开启电动尾门等科技配置，并新增了紧急辅助功能，让智驾水平得到明显提升；同时，这两款车型还在原有价格基础上分别下调了6,600元和9,600元，价格更具竞争力，堪称合资B级车的性价比天花板。

可以说，升级之后，不论是在舒适性配置，还是智能科技上，帕萨特2024款都对同级竞品同样形成全面碾压的优势。

以LED前大灯为例，帕萨特2024款380TSI豪华版采用包含随动转向和大灯动态辅助功能的矩阵式大灯，而同价位区间的丰田凯美瑞2.5G豪华版的前大灯仅有动态辅助功能，本田雅阁260Turbo卓越版则只是普通的LED大灯。与这两款竞品相比，帕萨特2024款更是在侧手动遮阳帘、氛围灯、三区空调等舒适配置上独一无二。

结语

面对复杂多变的市场格局，上汽大众在加速转型的同时，保持强大的战略定力，不断领跑燃油车市场。

帕萨特2024款此次全新升级上市，用加量不加价和升配降价尽显诚意，为用户提供高价值B级旗舰享受。它以全面碾压同级的更强动力、越级豪华和个性潮流的年轻化设计，为B级车市场带来极具诚意与性价比的旗舰产品，可以预见，它将进一步助推帕萨特家族的热销，我们拭目以待。