混动都降到白菜价了，为何还有这么多人买纯油车？

作者：行走的汽车宝典
2023-10-29 11:13
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汽车行业兴衰更迭上百年，也诞生了不少百年豪华品牌，但这些品牌都有一个明显的问题，那就是油车造得好，新能源却卖得不好，包括大名鼎鼎的梅赛德斯奔驰，还是福特林肯以及其他老牌大厂。而这也影响到了整个行业，油车的支持者对于新能源汽车往往嗤之以鼻。可如果你问他们为什么还是只买油车，不买纯电动或者混动，他们的理由大多如下：

一、坚持纯油车的理由？

比如汽车是一个系统化的大工程，必须要经验积累和调教能力；再比如混动看似油耗低，但开个3年换电池的钱就知道心痛了；再比如虽然平时方便也省钱了，但车价往往比同级别油车都要贵几万，日系双擎的轻混都比自家油车贵2万以上，思域轻混都是15.99万起，更别说电池更大的插混，当初卡罗拉插电版可是20万起售，如今也只有停产的命。

二、混动到底好不好？

对此，只能说都什么年代了，真的还有人这么想？比亚迪秦PLUS DM-i有多火难道还不知道吗？看看油车党捧为神车的“日产轩逸”和“大众朗逸”，锐减的销量几乎全都被秦PLUS DM-i这样的插电混动抢走了，当然也包括长安深蓝SL03这样的增程式混动，混动享有绿牌，可以不限行，可以充电纯电行驶，市区油耗几乎减半，没有变速箱顿挫，不考虑价格必然还是混动更香，这点毋容置疑。当然大电池也确实会有换电池的担忧，但现在一般质保都足够到你换车，退一万步，电池真不太行的时候，那也比一般的轻混更好用啊，所以明白这点后，尤其是比亚迪秦PLUS DM-i价格降到和轩逸朗逸差不太多的时候，销量立竿见影。

而且数据来说，今年1到9月，新能源汽车销量为518.8万辆，同比增长33.8%；其中纯电汽车销量为350.1万辆，同比增长18.1%；而插电式混动汽车销量为168.7万辆，同比增长84.5%，显然越来越多的人认识到了混动汽车的好处，而纯油车也只有靠信仰维持不跌就算谢天谢地。

三、混动进入“白菜价”时代

更何况，在秦PLUS DM-i将插混价格打入9.98万的史低价格，合资油车半年都还没缓过来之时，长安也终于忍不住了，推出了插电混动的全新车型启源A05，直接把插混入手价格杀到8.99万的“白菜价”！这是什么概念？新款轩逸次低配优惠3万之后落地价也要12万，而经典款轩逸也就是16年就上市的老款现在依旧在卖，中低配落地也要9万出头，我想不明白为何还会有人去选价格更贵的“古董级”油车经典轩逸？实在是不明白！

首先，启源A05搭载的动力就明显比这些油车的1.6L自吸好几个档次。这套1.5L自吸加电机的插混动力总成，发动机最大功率81千瓦，低配版电机为140Kw、330N·m，零百加速时间为7.9秒，高配电机为158kw，零百加速时间仅需6.8秒，无论是低配还是高配，即便是秦PLUS也比不过它。而这个价位的合资油车，普遍也就90Kw、160N·m不到的性能，零百加速起码10秒，并且还有变速箱顿挫和延迟，开起来感受真不在一个层面，底盘也基本都是前麦弗逊后扭力梁，但因为启源A05整备质量更重，重心也更低，所以底盘更Q弹，也更具质感。

另外在混动最具有优势的能耗上，长安启源A05低配电池就有9.07kWh，CLTC纯电续航里程70km，WLTC工况百公里综合油耗1.98L，馈电油耗为4.58L。如果换成高配版，电池高达18.99度，续航145km，WLTC综合油耗仅0.98L，满油满电续航高达1300km，换算下来每公里通勤成本不到1毛钱，即便是没有充电条件，油耗也只要合资油车的3分之2不到，而事实上，现在随便去个商场都可以充电，还能免2小时停车费，所以油费电费这方面只有以前油车的零头。关键还有首任车主三电系统终身质保，并支持3.3Kw对外放电功能，无论是省钱还是省心，都不是同价位油车可比拟的了。

长安启源A05的突破性还在于更低的价格，在混动方面的续航和效率甚至也超过了此前的标杆比亚迪秦PLUS DM-i，因为秦PLUS低配版电池只有8.32kWh，纯电续航为55km，WLTC油耗为2.17L，馈电油耗为4.6L，还真比不过长安启源A05。

而且既然是家用轿车，尺寸肯定是越大越好，可以让车看起来更大气高级，空间也更宽敞。所以长安启源A05的长宽高直接到了4785*1840*1460mm，轴距达到2765mm，这个级别已经是标准的A+级轿车，大众朗逸的长宽高4678x1806x1474mm，轴距2688mm，日产轩逸的长宽高为4652x1815x1450mm，轴距为2712mm，都明显比长安启源A05小半级。加上简洁的中网、立体的后尾灯、大尺寸的铝合金轮毂，以及隐藏式的门把手等设计，长安启源A05要比合资油车简洁舒展得多，气场更接近B级轿车，整体运动而不是高级感，起码同价位合资油车是比不上的。

内饰部分，当合资品牌在以一块8英寸或者10英寸的中控大屏而大肆宣传的时候，长安启源A05都已经标配10.25英寸的全液晶仪表以及13.2英寸的竖向悬浮中控屏了，而且内饰还是双色的皮质包裹，比如棕白双拼以及黑棕双拼，内饰也非常简洁，贯穿式的隐藏式空调出风口这些设计，加上舒展的轮廓线条，哑光的浅色木质纹理饰板，更符合当代人的审美，况且用料还更好更柔软。另外更大的尺寸，后排空间也不用担心，纯平的地台，让它比轩逸朗逸还宽敞，当然必须要说的是因为新能源的通病，所以后排对大腿的支撑会稍微不如油车，这是眼下比较难解决的问题。