确实被“冷落”了！车长5011mm，全系2.0T+9AT

一款19.49完全起步的中大型SUV，在9月份仅卖出490辆？

在汽车圈，我一直有个观点，综合实力性价比出色的车，是很难被市场所冷落的，因为线下购车消费者还是比较理性的，只要一款车在同级保证价格低、综合实力强，往往是能够获得消费者认可的，但是在今年市场上，随着新势力品牌崛起后，还真的就有几款车性价比出色的燃油车，不被消费者所认可。

其中就拿今天我们要说的主角雪佛兰开拓者来讲， 目前在市场上就是典型的综合性价比高，销量却惨淡的美系车。

开拓者是定位是中大型七座SUV，新车在今年7月份上市，相比较上代车型，价格大幅度下调，目前开拓者指导价区间19.49万至26.69万。相比较目前的皇冠陆放、丰田汉兰达、大众途昂等车型来说，开拓者19.49万的门槛，不是更有”诚意“吗？

先来看看这款中大型SUV的空间表现，新车拥有的车身长为5011mm，车宽为1953mm，车高为1726mm，轴距则达到2863mm。

而且此次全新的开拓者在设计上，是很有美系车肌肉感的，它的前脸和尾部细节设计上使用雪佛兰品牌最新家族化风格，X形的镀铬前格栅边框、新造型的前格栅内部网格和前后灯组等，都经过熏黑处理，视觉冲击力非常强。当然新车还可提供RS运动外观套件，符合年轻人对于霸气SUV的追求。

对于美系车的做工用料，我认为要比日系车做得好很多，新车除了入门款车型为仿皮，其余车型均为真皮包裹，乘坐舒适度很不错，当然美系车也不是太注重科技感的配置，像当下很多喜欢的彩电、冰箱等肯定不会有，新车中控配备了8英寸全彩数字仪表，而中控台则搭载10英寸中控屏。

配置上，新车也是全系标配Auto Hold自动驻车、四轮独立数显胎压监测，另外中高配车型就提供360度全景影像、FCA前方碰撞预警、PCM行人碰撞预警、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报等安全配置。

至于它的动力层面，新车全系搭载2.0T发动机匹配48伏轻混系统，其中2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米。传动系统匹配9挡手自一体变速箱，在次顶配和顶配车型上提供Twin-Clutch四驱系统，油耗低至7.1L，这个表现显然是让家用消费者比较满意的。

雪佛兰旗下打造的车型，其实做工也是比较扎实的，在很多碰撞测试节目中，雪佛兰主打车型取得的成绩还是很不错的，而开拓者综合设计、空间和动力配置来看，要比汉兰达强一些，但是汉兰达的起步价格在26.88万，相比较开拓者的19.49万来说，哪个品牌谁有诚意，哪个品牌在割韭菜，一目了然。