差异化亮点不多， 极越01售价24.99万起

10月27日，极越01正式上市，售价24.99-33.99万元，新车基于SEA浩瀚架构打造，和极氪001同平台，定位中大型纯电SUV，搭载由极越和百度联合打造的高阶智驾辅助系统，最快零百加速3.8秒。

新车亮点：

造型圆润、运动

极越01的整体造型是偏向运动、圆润风格，前脸部分采用分体式大灯，贯穿式灯带有几分银河系列的影子，封闭式前脸和进气口比较符合新能源车型的主流设计，不过该车没有配备激光雷达，摄像头和超声波雷达也进行了隐藏式处理，看上去一体化效果较强。

从车身侧面来看，新车的腰线前低后高，加上熏黑的车顶、轮眉、后视镜等，整体的运动氛围较浓，值得一提的是，该车没有配备门把手，看上去更加简洁。

而车尾部分，从车窗以下，采用宽体设计，看上去圆润、饱满，贯穿式尾灯点亮后辨识度较高，下方则是面积很大的熏黑下包围，充电口设在车身左后侧翼子板上方，具备电动开闭功能。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV，比特斯拉Model Y更大。

配35.6英寸一体式屏幕

进入车内，新车的整体风格非常简洁，最显眼的是配备了35.6英寸一体式屏幕，除此之外，没有任何实体按键，不过奇怪的是，这块大屏幕被放在中间位置，主副驾驶需要看的话，总要偏向一侧，不知道实际体验怎么样。

此外，新车取消传统转向灯控制拨杆，转而在方向盘上按键控制。换挡方式有两种，一种是和特斯拉一样，在中控屏触屏换挡，另一种是在中央扶手区域，设置了触控式的换挡方式，此外，极越01车还搭载8295芯片、前后排航空头枕、后排屏幕等配置。

最快零百加速3.8秒

动力方面，新车提供单、双电机两种版本，和极氪001一样，其中单电机版本的最大功率为200kW，而双电机车型的最大功率达到了400kW，最快零百加速3.8秒，接近Model Y（最快零百3.7秒）。

续航方面，极越01拥有550-720km（CLTC工况下）多个版本。

此外，新车采用了和特斯拉同样的纯视觉技术方案，搭载2枚英伟达Orin芯片，总算力508 TOPS，提供更高阶的智能辅助驾驶功能。

总结：极越01有着吉利和百度背书，诞生于吉利SEA浩瀚架构，搭载了基于百度Apollo高阶自动驾驶能力，同时在动力、续航、科技等方面也处于主流水平，整体的产品力并不弱，不过以往和百度合作的车型销量并不好，不知道这次的极越01能不能打破这个魔咒。