月销8558台新车，预算20万元左右，选深蓝S7增程版如何？

深蓝汽车背靠长安，推出的首款中型车深蓝SL03取得了不错的反响，同时也为深蓝系列首款SUV——深蓝S7的上市打下了坚实的粉丝群体。SUV逐渐成为国内市场主流车型，深蓝S7的上市也让消费者选择面更广，接下来一起看看它是否值得选购吧。

深蓝S7现售有5款车型，其中包含3款增程版和2款纯电动，对于不了解新能源汽车的用户来说，他们认为纯电动汽车难免存在里程焦虑，所以更倾向于增程版，其实现在马路上随处可见充电桩，充电问题无需担心，深蓝S7提供的两款纯电动汽车，CLTC纯电续航可达520/620km，可满足日常通勤和短途旅行，0.58小时的充电效率并不低。由于部分粉丝群体在后台留言，想了解一下深蓝S7增程版，所以下文就对增程版进行着重讲解。

深蓝S7增程版从前脸来看，封闭式中网与其新能源身份相吻合，LED前大灯造型凌厉，标配日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭，配置较为普通，中高配版还带有自适应远近光，可免去驾驶员夜间会车时频繁切换光源，对新手司机尤其友好，两侧的扰流槽可降低风阻，减少能耗，有助于提高行车里程。

从侧身看去，深蓝S7平直的车顶上方配有不可开启全景天窗，有效增加座舱采光面积，车窗比例较小，安全系数更高，车门处向内凹陷，营造出不错的光影效果，外后视镜配置同样很高，自带加热、电动折叠等功能，恶劣天气出行也能获得良好视野，中高配版智能化程度更高，还有倒车自动下翻和记忆，全系标配19英寸低风阻轮毂，同样起到减少能耗流失的作用。

深蓝S7增程版应用大量的横向线条勾勒出饱满而立体的尾部形象，贯穿式尾灯与深蓝SL03设计相似，点亮后科技感十足。深蓝S7的后包围设计极具视觉冲击力，扩散器十分抢眼，后唇看上去一点儿也不低调。

深蓝S7的内饰虽然采用大量黑色元素包覆，但层次分明的中控台看上去相当养眼，双辐式多功能方向盘与深蓝SL03造型相似，支持四向调节，不同身材的驾驶员都能获得舒适的行车姿势，长途行车也不会太累。全系标配AR-HUD抬头显，因此取消了液晶仪表盘，驾驶员目视前方就能看到行车信息，更利于行车安全。

15.6英寸的中控屏功能配置丰富、齐全，中高配还带有面部识别，根据驾驶员身份不同，多功能显示内容也不同，私密性更强，预算充足的情况下，还可选配12.3英寸的副驾驶娱乐屏，增加行车乐趣。

深蓝S7全系标配仿皮座椅，前排均可电动调节，中高配版还有加热、通风和记忆（主驾驶），在同价位中档次感并不低，按摩功能同样支持选配，有长途行车需求，预算充足的消费者建议选配，按摩功能可缓解疲惫感。该款车空间非常大，前后排都很宽敞，第二排甚至可以翘二郎腿，中间储物格很深，小件物品都能放得开，后备箱储物空间达到中等水准。

动力方面，深蓝S7增程版最大功率输出为175kW，匹配的电池容量分别为18.99kWh和31.73kWh，对应的WLTC纯电续航里程分别为90km和160km，快充时间都是0.5小时。今天我们试驾的是2023款200Max增程版，得益于电动机的优势，起步加速很快，动力很跟脚，踩电门就会有，制动器灵敏度也很高，高速上超车也轻轻松松，但当速度达到高速阶段（120迈左右），就需要深踩油门。需要注意的是该款车的风噪还有些大，在路过减震带时，会有清晰路感传递到车内，此处有改进空间。

上文对深蓝S7增程版进行细致分析，从总体上来看，它的表现已经超出自身价位，但动态驾驶阶段给人的体验感不是很好，尤其是路过井盖或减速带时，后排乘客存在抛跳，底盘调校还有待改进。