1.80万
如今新能源汽车的市场渗透率日益提高，其中插电式混合动力车型在2023年上半年的销量增幅甚至达到惊人的97.9%，PHEV插混车型已成为汽车市场最新的热点。
但是，即便是在如此明确的市场趋势下，消费者对于PHEV车型仍存有顾虑之心，购车时总是拿不定主意。
这些顾虑主要来自几个方面：PHEV车型性能表现稳不稳定？会不会是“有电一条龙、没电一条虫”的样子货？PHEV车型又有发动机、变速箱又有三电系统，到底是否靠谱耐用？
这些顾虑，每一个都直指过往PHEV车型的短板；但是如今PHEV今非昔比，以上这些顾虑基本都得到了很好的解决，本田雅阁车系中的新成员——全新雅阁e:PHEV就是精准解决这些消费者顾虑的优质产品。
硬核实测沙漠油耗3.7L/100km，快、省、稳，让人放心的核心技术
全新雅阁e:PHEV搭载的是基于本田第四代iMMD混动技术开发的全新插混系统，其燃油发动机部分采用了热效率高达41%的直喷阿特金森发动机，传动系统采用了全新的双电机E-CVT变速箱，其中驱动电机采用平衡轴结构设计，扭矩输出提升20N·m，达到了335N·m，为全新雅阁e:PHEV带来了更强的动力体验。
实测中跑出的7.3秒0-100km/h加速成绩足以证明全新雅阁e:PHEV在动力性能方面的优秀表现；而媒体实测得到的超过100km纯电续航里程、超过1000km综合续航里程以及低至3.4L/100km的实际馈电油耗。即便是超高温的西北风，跨越塔克拉玛干沙漠全程1012公里，综合油耗也只有3.8L/100km，实证雅阁e:PHEV的超节能插混系统、超长续航能力。
由此可见，全新雅阁e:PHEV具有PHEV车型的所有优势：动力强、加速快、可油可电、无续航焦虑。
而与此同时，全新雅阁e:PHEV的几项技术优势还非常精准地解决了消费者对于PHEV车型的多项顾虑。
得益于最新的三电管理系统和E-CVT变速箱对于油电两套动力系统的出色控制调配，纵使在炎热、馈电的条件下，也可轻松跑出7.9秒的0-100km/h加速成绩，真正做到了“有电没电都是一条龙”，让用户无需为低电量下的动力表现担忧。
17.7kWh的电池包在更智能的三电控制系统加持下，全新雅阁e:PHEV不仅在常规条件下能够轻松做出100km以上的实用纯电续航，更可在出色的热管理系统帮助下在哈尔滨的低温实测中做出86.4km的纯电续航里程，续航达成率高达80%，为PHEV车型的电驱系统解决了“怕冷”的老短板。
而在油电合体之后，系统综合超过1000km的续航里程也进一步拓展了全新雅阁e:PHEV的活动范围，在稳定的性能与能耗帮助下，让长途出行变得更加轻松、舒适、省钱。
丰富且实用，先进贴心的科技配置
除动力系统的核心技术优势之外，全新雅阁e:PHEV在内在科技、配置功能方面也尽显实用、靠谱的风格。
已在本田车型身上应用多年，大名鼎鼎的Honda SENSING安全超感系统在全新雅阁e:PHEV身上已升级至最新的4.0版本——Honda SENSING 360，全车共8个车外摄像头，前6后6共12个超声波雷达，以及前方各个角合计5个毫米波雷达，全方位守护用户安全。
透过探测范围、探测精度全面提升的全方位传感器，全新雅阁e:PHEV可提供更强大的驾驶辅助的功能；ALCCA变道智驾、LCCM变道后卫、ALCA弯道智驾等崭新功能大幅优化了智能驾驶体验。
由10.25英寸仪表、12.3英寸中控多媒体大屏到11.5英寸大型HUD抬头显示和内置流媒体后视镜构建而成的“四联屏”车机硬件组合支持人脸识别、全新语音交互系统，功能较过往车型更加强大、全面。
在全新Honda CONNECT 4.0管理下，全新雅阁e:PHEV给用户营造了一个快乐、安全、易上手的科技用车体验。还有DMC驾驶员状态感知系统，可记住多达150项设置，驾驶者上车即可瞬间切换专属设定；语音控制系统可方言识别、免唤醒操作，更具人性化。Cabin Watch后排守护，可通过流媒体后视镜的摄像头查看后排情况。
领先销量，来自高品质、稳定可靠口碑的保障
而对于产品品质、使用状态下的稳定性以及后期保值率等问题，全新雅阁e:PHEV更是完全不需担心。
已发展至第十一代车型的本田雅阁如今已在全球范围内累积售出超过2200辆，在国内市场也累计售出320万综合销量成绩，以扎实的品质和超高的稳定性、可靠性帮助下建立起惊人的知名度与市场基础。
这一口碑优势同使全新推出的全新雅阁e:PHEV在其成熟可靠的混合动力技术帮助下，在J.D. Power中国新车质量研究中连续四年蝉联第一，更是2023年J.D. Power中国汽车保值率风云榜排名第一的B级轿车。
众多涵盖车身内外、动力、科技、品质的优势，共同组成了中国市场上其中一款最成功的B级轿车，同时也造就了一款新能源市场中不可错过的优质PHEV产品。
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