燃油、插混、电混都到位了，全新一代皓影哪个版本更香？

进入电气化时代，仍然有不少朋友是燃油车的忠实拥趸，也有很多用户愿意尝试新能源车型。面对消费者这种多元的用车需求，广汽本田的做法是尽量全面满足。随着今年6月，全新一代皓影插混PHEV和混动HEV双车入列，全新一代皓影已经成为了拥有燃油、混动和插混三种动力系统的家族车系，可以更好地满足消费者的个性化用车需求。

三套动力系统，覆盖多元用车需求

当下，新能源赛道发展如火如荼，但我们不可否认燃油车仍是现今的主流市场，不少消费者依旧倾向于购买一台燃油车型。而对此，广汽本田也是精确把握了这部分消费者的购车需求。其中，全新一代皓影燃油PET搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率可以达到142kW，最大扭矩为243N·m，在主流1.5T车型中属于上游水平。在本田技术的调校下，燃油版车型的动力在初段扭矩就释放得比较彻底，中后段也不会觉得肉，整体驾驶感受轻快平顺，适合喜欢纯正油车操控的朋友。

当然，新能源市场展现出的蓬勃生机自然不容忽视，全新一代皓影插混PHEV和混动HEV车型则分别搭载了第四代i-MMD双电机插混系统(两挡)和第四代i-MMD双电机混动系统(两挡)，其最大的优势就是能兼顾燃油经济性和操控性。其中，皓影插混PHEV的综合功率为152kW，可持续极速可以达到193km/h，加速十分迅猛。与此同时，车辆的综合工况油耗仅为1L/100km，NEDC综合续航超1000km，既能省下更多用车成本，也没有续航焦虑。

全新一代皓影插混PHEV的最大优势在于，平日短途通勤完全可以纯电形式，不用考虑油价的问题，91km的续航平常人三天一充负担也很小。而要长途奔袭的情况，也可以用油，不存在续航焦虑。特别是在馈电情况下，不会像其他插混车一样会油耗飙升动力下降，你还是能把它当成一辆油混车来开，油耗依然比燃油车低，1.5T的发动机动力依然充沛。

全新一代皓影混动HEV的综合续航同样超过1000km，可以轻松覆盖城市通勤和长途出游需求。值得一提的是，全新一代皓影混动HEV的油耗也仅为5.49L/100km，油耗经济性十分出色。而且由于全时四驱的存在，全新一代皓影混动HEV的通过性也很强，假日里跑个野外去放松一下，完全应付得来。

对于想尝鲜新能源、希望省下更多用车成本，又担心纯电车型里程焦虑的朋友来说，插混PHEV和混动HEV明显是更为合适的选择。

硬核主被动安全，全面守护出行安全

至于消费者重点关注的安全性，全新一代皓影也不会让大家失望。全新一代皓影基于Honda Architecture新架构打造，可以说从骨子里就自带安全基因，其配备了足足10个安全气囊，可以更全面地保护驾乘人员。在车身A柱等关键部位上还采用了1500mpa高强度钢材，大幅提升结构安全性。在中保研的六项测试中，全新一代皓影均获得了G（优秀）评级，硬核安全性有权威认证。

与此同时，在安全Honda SENSING 360系统地加持下，车辆还能通过车头的1个毫米波雷达、1个目视摄像头、以及位于车身四角的4个超声波雷达收集道路信息，智能测算与前车、障碍物的车速和距离，提前作出预判，降低碰撞风险。

越级空间+丰富配置，驾乘舒适性拉满

除了出色的安全性和丰富的动力选择，全新一代皓影打动消费者的优势还少不了舒适性。1866mm的车宽，4716mm的车长，为车内营造出了宽阔的驾乘空间，再加上本田在空间设计及分布上的深厚造诣，让乘员无论是在前排还是后排，都能获得舒适的乘坐体验。

值得一提的是，全新一代皓影的座椅填充十分厚实，坐垫长度进行了加长处理，对腿部的支撑性更到位，座椅腰部的承托性也非常不错，除前排座椅支持多向调节外，后排座椅也支持靠背角度调节和位置调节，舒适性更上一层楼。

小结

对于消费者来说，全新一代皓影基本是一台不会出错的SUV。丰富的动力系统可以满足不同用户的个性用车需求，出色的主被动安全性可以守护全家出行安全，舒适性拉满的驾乘空间和配置则可以提升出行品质。其还获得过第三届中国汽车风云盛典“最佳SUV”荣誉，实力可见一斑。如果有对全新一代皓影感兴趣的朋友，近期下订还能享受燃油车型至高12期0息，限时购置税减半优惠；插混PHEV车型享至高24期0息，限时购置税补贴5000元，三年6次免费基础保养（限首任车主）；混动HEV车型至高享10,000元置换补贴、享三年6次免费基础保养（限首任车主）。详情可以到当地经销商咨询，亲自试驾一番后再做决定。