“雅阁Coupe”回归？以新能源身份登场 打响转型反攻战

本田作为“买发动机送车”的品牌，其实旗下有着不少跑车，正如近日在东京车展本田展出了全新一代Prelude概念车，而随着这台车的到来，也意味新车正式回归，与以往不同的是，此次新车将以新能源身份登场。

据了解，本田Prelude是品牌于80年代在日本市场推出的前驱双门跑车，有着悠久的历史，诞生于1978年，后来因与Intergra车系合并而停产，终于2001年，共经历五代迭代，所以新车比本田经典跑车NSX还要早。

而该车型诞生源于本田工程师的创想，品牌希望能在雅阁车系的基础上，打造一台能够兼顾舒适性与驾驶的趣味性车系，所以也可以看做是本田品牌的Coupe系列，但新车与本田雅阁共享的部分技术。

无独有偶，在2007年，本田打造了雅阁Coupe概念车型，并在同年推出了一台雅阁双门Coupe车型，所以此次新车的回归能够看出新车还是借鉴了雅阁Coupe的设计元素，只是新车命名采用了本田Prelude。

因为新车已是纯电产品，所以前脸用上了更简洁化的新能源风格，贯穿式LED灯带搭配方正的前脸以及两侧锐利的灯组，即实现简约又体现了科技化，而且底部黑化进气口还突出了运动化风格。

有意思的是，本田Prelude不仅与丰田bZ家族有些相似，其与比亚迪汉EV也有着异曲同工之妙的感觉。

车身侧面，本田Prelude采用溜背的造型，整体尺码与车身轮廓都非常较接近过去的Accord Coupe，只是新车加入了隐藏式门把手，并配备黑色大尺寸轮圈、黑色侧裙、黑化后视镜以及黑色车顶等涂装，进一步提升新车运动氛围。

同样，从新车侧面轮廓也看出了一些宝马M4的元素，不的不说这台实现回归的经典车型，同时也有着很多新时代的设计元素。

此外，从新车轮毂及刹车卡钳来看，新车预计还会是一款前驱车型，毕竟前轮采用了Brembo多活塞配置，后轮为普通配置，前后均为20英寸轮毂和采用蓝色涂装。

车尾方面，本田Prelude将黑化车顶与后档风玻璃融为一体，并设计了一个开口较小尾门造型，加入了鸭尾造型和贯穿式灯组以及夸张的黑化后扩散器，运动感还是有所体现的。

至于动力方面，目前本田还没有透露Prelude Concept具体参数和配置，仅表示工程团队会努力开发，但有另一位相关人士表示，新车将会是一款混合动力车型。

所以可以确认的是本田Prelude量产版将会是一款能够体验到本田驾驭乐趣的纯电新能源公路跑车，而其就像几年前讴歌计划重新设计经典Integra车型一样。

无独有偶，基于全球市场都在加速转型的大背景下，似乎日系品牌都在基于新能源集体发力跑车，正如此次东京车展上能看到的不仅仅是本田Prelude，还有日产推出了Hyper Force概念车，丰田推出了FT-Se概念跑车，马自达推出了Iconic SP概念跑车，以及斯巴鲁推出了Sport Mobility纯电概念跑车等。

有意思的是，当前中国自主品牌已经借助新能源优势走在市场前沿，所以也诞生了不少像哪吒GT、前途K50、名爵Cyberster以及昊铂SSR等跑车。