【韩系动向1133】起亚嘉华中期改款发布，无缘中国市场？

这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1133期。

千呼万唤，起亚嘉华中期改款官图正式发布。可能中国消费者对这款车没有太大期待，但是在海外市场，作为能够与丰田赛那一较高下的存在，对此次中期改款的期待性是很高的。

新车采用了起亚家家族最新的设计风格，除了车身侧面的设计没有变化以外，车头，车尾，轮圈，动力总成都进行了很大的调整！

外观方面，新车设计更年轻时尚，之前横向的大灯设计改成纵向设计，中网尺寸进一步增大，LED灯带让大灯和尾灯都更精神。

车身侧面重点是新的轮圈样式，新的轮圈从视觉上很像EV9和EV5的轮圈样式，更有力量感，C柱的银色装饰得到保留。

车尾的变化也很明显，尾灯虽然不是完全贯穿，但也接近完全贯穿了，前后尾灯的设计也相呼应。新车将提供6种车身颜色，

在动力总成方面，新车加入了1.6T混合动力，在韩国市场还将推出汽油和柴油动力。目前起亚嘉华中期改款还没有引入中国市场的计划。2024年起亚中国市场，明确推出的车型有两款，一款是起亚EV9，是进口引入的高端纯电SUV。另一款是起亚智跑Ace中期改款。

为什么嘉华中期改款车型或无缘中国市场呢？一方面是因为现款嘉华的市场表现不尽如人意。另一方面是目前中国MPV市场内卷已经开始，20~30万级别除了GL8，赛那，奥德赛，还加入了很多中国品牌车型，比如传祺M8，让嘉华腹背受敌。第三是嘉华中期改款的1.6T混动是油电混动，而非插电混动。因此不能享受购置税减免和绿牌，依然是蓝牌。

不过嘉华依然有自己的产品优势，假设能够引入1.6T混动车型，同时推出低配车型，将价格下探，那么更好的做工，更时尚的设计，更省油的动力，也会成为它独具一格的卖点。而且嘉华还有第三排下沉式后备厢，空间利用率也是其它新能源MPV比不了的。