最终，长城还是造了一台MPV，这就是魏牌高山

在机场、高铁站、写字楼亦或是酒店大堂，如果一台MPV带着轰鸣的发动机向你驶来，它大概率会是一台GL8。如果这台车来得悄无声息，并且轨迹轻盈，那它一定是一台来自于自主品牌的新能源MPV。

这台车可能是腾势D9，也可能是岚图梦想家，在未来还有可能是一台魏牌高山。最后一个可能是你之前没有想到过的答案，这个来自于SUV世家的高端子品牌，竟然打破了自己早前制订的研发铁律，带来了长城汽车旗下的首款MPV。

10月18日，魏牌高山DHT-PHEV正式上市，新车涵盖标准和加长版车型共计3款，两款标准车型指导价为：四驱尊贵版33.58万元和四驱旗舰版37.58万元。另外一款四驱行政加长版，指导价为：40.58万元。

标准轴距车型已经开始了陆续交付，而加长版车型的交付时间要等到2024年1月逐步启动。此外，魏牌高山还带来了一款共创版车型，该车采用了更加豪华的4座布局，并在舒适性方面进一步提升，大概率会是明星保姆车，甚至福祉车的状态。

高山DHT-PHEV诞生于全球首个新能源高端MPV专属平台，虽是长城汽车品牌旗下的首款MPV产品，但率先应用了品牌旗下诸多全新技术 。

高山定位中高端MPV市场，不仅面向商务用车领域，同时也吸引了二孩、三孩大家庭用户。在车身尺寸方面，标准版高山尺寸为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm。而高端商用市场用户，我个人建议一步到位，选择目前全球量产的最大尺寸MPV——高山DHT-PHEV四驱行政加长版车型，它5405/1960/1890mm的尺寸不仅超过了GL8，同时它3275mm的轴距分别超越了当红竞品岚图梦想家与腾势D9，75mm和165mm。

对于MPV车型来说，轴距长度是座舱空间的基础，高山在空间利用率上暗下苦功，带来了同级罕见的61.1%“得房率” 。而同级唯一的二三排 1845mm超长共轨设计 ，则可让后排乘客的空间灵活分配。

高山在外形方面，并未像腾势D9一样，采用类似埃尔法的设计思路，但霸气风格一点不减。它也并非像梦想家一样，强调时尚与和谐，但场景适应性丝毫不差。高山采用了流畅的纵置格栅设计，这是所有强调宽厚车身属性的汽车产品惯用的设计手法，为的是营造顶天立地的视觉姿态。

而高山MPV共创版的外形可说的亮点更多，车辆采用了较为密集的无畏面具网状格栅设计、怒目之痕行车灯 ，以及勇者之盾轮辋，搭配起来让这台MPV充满个性和时尚气息。

内饰方面，高山采用了较为简洁的设计思路。当然，能够凸显科技水平并且是具有家族传承的大尺寸双联屏，自然必不可少。进入座舱，你会发现车内拥有大量的横向设计元素，最大的好处是能让车内的视觉宽度得到延展。

对于MPV来说，乘坐舒适性是重点，而对于驾乘舒适性而言，座椅表现更是重中之重。高山为了凸显对第二排VIP坐席的照顾，带来了双悬浮式零重力座椅 ，悬浮式的姿态可减轻心脏负荷和舒缓身体疲劳，能够有效舒缓长途乘坐的压力。

能够拥有良好的乘坐体验,除了来自于座椅、材质和科技等配置的加持，更来自于高山天生的空间布局优势。作为一台MPV，它不仅拥有舒适的前排和第二排VIP坐席空间，同时它的第三排空间绝对是7座SUV以及奥德赛等紧凑级MPV所能媲美的。高山在第三排位置做到了962mm的腿部空间、887mm的头部空间以及1593mm肘部空间，如果你对以上数据没有概念也没关系，只要知道这三个数据都是同级最优的就可以了。

大部分三排车型，最后一排的座椅舒适性是往往被人忽视的，而高山要做的是7座“平权”，靠背上采用了25mm的慢回弹软层、57mm的坐垫高回弹软层，内部填充的厚道程度是同级罕见的。

动力方面，高山采用了高效能混联DHT架构 ，前后双电机可以得到专用发动机的动力混合，综合功率为358kW、峰值扭矩为762N·m。它的动力数据虽然不像岚图梦想家那样凶悍，但762N·m的峰值扭矩仍然是冗余的表现，毕竟5秒级加速俱乐部多了一位MPV成员，这在以前是很难想象的。

37.96kWh的动力电池组，在WLTC工况下可实现140km的纯电续航。如果是家庭用户，光凭它的纯电续航就可以跑满一周通勤了。关于性能与续航，高山应该是没有什么令人担心的。那么对于MPV车型更加重要的车身安全问题，高山又将交上一份怎样的答卷呢？

这台MPV白车身高强度钢比例≥81.96%，三重高强度笼式车身的A柱及门槛还将获得SNS结构胶块的保护，从而更好保证乘客的安全性。此外，高山还是自主品牌中首个采用热气胀成型管梁的MPV，让驾驶员视野变得宽拓，而强度是普通管梁的3倍。

在座舱内部，车辆还搭载了双预紧限力安全带+3.1米长的侧气帘，得益于此高山能在多轮测试中获得乘员保护等级G级标准。

自主品牌凭借深耕新能源领域的经验，优化性能与乘坐体验，改变了MPV市场GL8一统天下的局面。令人意想不到的是，这次自主品牌在新能源MPV方面的大波大澜，却来自于长城汽车，这一SUV世家的投石问道。作为长城旗下的高端子品牌，魏牌自然接过了这一重任，它的使命清晰而深远——问鼎中国MPV之巅，而魏牌向这一目标进击的车辙，便来自于高山。

GL8之后有青山，青山之外有高山。