大众高尔夫的“神车”时代，早已成过往

大众高尔夫曾经在国内市场相当火热，相信只要稍微对汽车领域有关注的朋友们都知道大众高尔夫这款车，只不过有巅峰自然也会有落幕的一天，现在的大众高尔夫确实在走下坡路了，而且从目前大众对高尔夫的态度中不难看出大众高尔夫这款车已经不在大众的是重点规划车型。

曾经被称为一代神车，不是没有道理的，在这款车之前，国人心目中的两厢车都是廉价的代名词，但是高尔夫这款车，靠着强劲的动力，出色的装配工艺和考究的内饰质感，让国人第一次意识到了，小车也可以做得如此精致，如此有品质。自1974年3月2日首次上市以来，高尔夫的全球累计产量已超过3000万辆，超过了大众汽车的传奇车型甲壳虫。

不过这几年随着国内汽车市场竞争越来越激烈，大众高尔夫这种在国内并不是很吃香的两厢小车销量一直在下滑，从轻松月销几万辆到月销一万多再到现在月销量只有几千辆车，这个下滑速度估计很多朋友都没想到，但这就是事实，今年9月份大众高尔夫的销量不到5000辆。

德系小钢炮高尔夫为什么卖不动了？这还要从高尔夫换代开始说起。首先是动力总成老旧，国内的高尔夫8搭载的仍旧是老一套动力系统，1.2T、1.4T两款发动机匹配7速双离合变速器，而海外最新的1.5T并没有应用到国产版本上面。

而随着国产品牌的崛起领克03、长安UNI-V、传祺影豹等国产小钢炮车型的出现，高尔夫空间小，动力弱，价格偏高的缺点开始显现，倾向于选择小钢炮车型的年轻消费者，都被国产品牌运动锋利的外观吸引，再加上动力数据也很出彩。自然不会选择动力弱，技术老旧的高尔夫了。另外，在新能源趋势下，各种插电混动车型，靠着强大的电机和顺滑的加速感受，将燃油机的劣势暴露无疑。自家旗下的大众ID.3热销正是如此，差不多大的尺寸，价格，但大众ID.3拥有后置电机，使得无论是操控还是加速，都比大众高尔夫更称的上是钢炮。所以在降价优惠后大众ID.3的销量就立刻反超高尔夫。

销量差还有一大部分原因是性价比低，就拿销量最高的1.4T低配版来说14.98万的定价，配置上只是给到了比较基础的配置，像当下比较流行的360度全景影像、L2级别辅助驾驶系统、座椅电调、大屏幕、智能车机等等这些都是没有的，对于同价位的车型来说，大众高尔夫确实丝毫优势都没有。

总的来看，大众高尔夫就外观颜值依旧能打，除了经典的两厢车身之外，大众高尔夫改款后的前脸看上去要更年轻也更有运动感。曾经的神车，在层出不穷的竞争对手面前，高尔夫已经撑不起神车的称号了，有消息称，高尔夫将不再推出换代车型，这一代的高尔夫就是最后的绝唱，虽然遗憾但是我们也不得不承认，属于高尔夫的那个时代已经过去了。