大众这台概念车就非常普通，造型中庸，内饰一般，但空间挺大

当一辆车专门为某个领域设计时，天马行空的想象力就会被限制，很多车设计出完整造型后，很难和颜值二字挂钩。在消费者看来，经典的车型永远是家用轿车或者SUV，这类车的尺寸真的刚刚好。市面上的一些旅行车、MPV、或者是一些露营车，这类车的肯定是实用性更强，但车身比例不够黄金，不够好看。

今天要说的是大众旗下的一款露营车，它就是大众T7 California概念车。看到这款大车，你也很难和颜值二字联系到一起，新车给人的视觉效果就是实用性强，除此之外就没了。确切地说应该是中庸，没有让人眼前一亮的设计。露营车一般注重外在空间的拓展，新车内饰整体的表现就很一般，但大空间谁又能不爱，一起来看下这款车。

外观方面，新车外观像是面包车改装而来，它有着SUV车型的底盘，车顶设计平整，保障了车内的空间。新车车门开合方式也和传统车型不同，它采用了侧滑门，上下车非常方便。此外，新车车顶可升起，拓展的空间很大，消费者可以在里面休息观看风景，这也契合露营二字。设计上，这款车前脸的造型很大众，贯穿式灯组，中间是大众的车标，下面的造型比较圆润，有着贯穿式的大嘴，比面包车要好看一些。

侧面来看，车身修长，并采用了双色车身，后面的车玻璃也做了隐私设计，车内方便休息。尾部的设计稀松平常，顶部有小尾翼，灯组并未贯穿，底部有大面积的留白，双色设计观感上并不显得单调。

内饰部分，露营车主要看车内的空间布局，以及设计上的舒适度，中控部分的设计一般不会太超前。新车中控上提供了液晶仪表盘和内嵌的中控大屏幕，该有的配备都有。中控上面还有金属饰板装饰，突出高端感。空间表现方面，新车座椅都是独立设计，可以拆卸，可以旋转，车内的人可以面对面地谈话，宛若客厅一般。此外，车内还有很多生活用品，冰箱、电磁炉、桌椅凳子等等，也就是说车内可以做饭吃饭，如同一个小家一样。

此外，车内的相关家具都是智能的，可以通过手机APP来控制，平时消费者可以在车内睡觉，这就相当于一个小卧室，和房车相比，无非是少了客厅。这款车目前还是概念车，具体的动力参数没有公布，官方的计划是2024年投入生产，让人很是期待。

总的来说，这款车露营车相当于减配版的房车，虽然功能比较少，但新车的舒适度绝对比房车要好一些，喜欢露营的小伙伴可以关注下。