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在国内的中型纯电轿车市场领域内，此前一直是特斯拉Model 3的销量“遥遥领先”。但在2023年9月份，特斯拉Model 3的销量却是直线下跌，不过与Model 3同级竞争的小鹏P7的销量却是迎来了上涨，小鹏P7在9月份的销量为4666辆，相比8月份的销量上涨了425辆。今天我们就来详细了解一下小鹏P7这款车，看看它都有哪些亮点？
小鹏P7目前共有9款车型在售，官方指导价区间为20.99-33.99万元，而其中大家比较关注的则是2023款 P7i车型，共有4款车型在售，官方指导价区间为24.99-33.99万元。在终端优惠方面，目前终端依旧有着24期0息或直接降价10000元的优惠活动，并依旧赠送价值6000元的丹拿音响。下面我们就以受关注较高的P7i入门版车型2023款 P7i 702 Pro小鹏P7为例，来详细解析一下这款车。
在外观方面，这款车的前脸采用了家族式设计风格，前脸配备了贯彻式灯带，且大灯组采用了分体式设计，同时前中网采用了封闭式设计，仅在前脸下方留有进气口，并与黑色的前包围融为一体，搭配低趴的车头造型，凸显了整车的运动感。
车身侧面来看，这款车的视觉重心有着后移，采用了大溜背式的车身造型，同时配备了隐藏门把手、全车静音电吸无框车门和后排隐私玻璃，并标配有18英寸低风阻铝合金轮毂，提升了整车的档次感和运动感。车尾的造型比较简约，尾灯组采用了和前脸相同的布局设计，整体的辨识度较高。
在车身尺寸方面，这款车的车身长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距为2998mm，定位为中型车。虽然这款车与特斯拉Model 3同级，但在车身尺寸上则是全面超越Model 3的。作为参考，Model 3的车身长宽高分别为4720/1848/1442mm，轴距为2875mm。
内饰方面，这款车的内饰采用了比较简洁的设计风格，车内仅配备了较少的物理按键，并采用了怀挡式的换挡机构。同时采用了较多的软性材质进行包裹，并搭配有银色镀铬饰条进行装饰，且配备了Nappa真皮材质的运动座椅，前排座椅支持电动调节和座椅通风、记忆功能，全车座椅带有座椅加热功能，凸显了车内的档次感。
车内还配备了由10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸中控屏组成的悬浮式一体双联屏，并内置了Xmart OS车机系统，搭配有高通骁龙8155车机芯片，支持面部识别、可见即可说、全车语言免唤醒、车联网、OTA升级（车系OTA每年升级6次）、手机APP远程控制、Wi-Fi热点和车机彩蛋等功能。
配置方面，这款车配备了6个安全气囊、胎压显示、分段式不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、感应式电动后尾门、电动后尾门记忆、全车无钥匙进入、内置行车记录仪、15W手机无线充电、LED远近光灯、自动大灯、自适应远近光、多色车内氛围灯、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动调节/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、双区自动空调、负离子发生器、车载空气净化器和智能香氛系统等等，体现了整车的豪华感。
此外，在智能辅助驾驶方面则是小鹏汽车的强项，这款车配备了XPILOT辅助驾驶操作系统，并搭配有Orin-X辅助驾驶芯片，同时在硬件方面配备了11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，支持亚米级高精定位系统、L2辅助驾驶、自动泊车入位、自动变道辅助、遥控移动车辆和车辆召唤等功能。
动力方面，这款车采用了后置单电机，电机总功率为203kW，总扭矩为440N·m，同时搭配了中创新航品牌的三元锂电池组，电池容量为86.2kWh，工信部纯电续航里程为702km，快充需要0.48小时，支持单踏板模式和外放电，并配备有品牌自营的充电站。另外，这款车还配备了X-HP 2.0智能热管理系统，可以有效提升冬季续航和电池的散热效率，并提升充电速度和制冷能力。
另外，这款车采用了后置后驱的驱动方式，同时还配备了前虚拟主销双叉臂和后五连杆结构，并采用了运动底盘调教，搭配FIA赛事级的FACHS多阀系减震器和前四活塞Brembo固定卡钳以及四轮Brembo通风刹车盘，提升了整车的驾驶体验和驾驶性能。
写的最后
整体来看，这款车的产品力还是颇为不错的，整车的配置比较全面，且在智能辅助驾驶方面的硬件配备比较全面，只要后续OTA升级，就可以解锁更多辅助驾驶功能，颇为不错。而相比特斯拉Model 3来说，这款车在内饰设计和配置方面的豪华感，还是比较有优势的。
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