轴距2850毫米，对标AION Y，或10万左右起售

日前，启辰旗下的全新纯电SUV启辰VX6也是实车亮相，这款新车定位纯电紧凑型SUV，直接竞争对手就是广汽埃安AION Y。尽管当前没有关于启辰VX6价格方面的消息，但也可以知道这款车会在10万元左右起售，大概率会在11月2日上市，具体我们可以多期待一下。

启辰VX6算是之前2022年广州车展亮相的启辰Ve概念车的量产版本，所以从这款车的身上，我们也能看出一些概念车的影子，整车采用棱角分明的设计风格，并且搭配分体式的前大灯组以及隐藏式门把手、AGS主动式进气格栅，整个外观的设计感还算可以。

值得一提的是，启辰VX6不管是A柱、B柱、C柱还是D柱，均采用黑化处理，这也营造出一种悬浮式车顶的既视感。另一方面，启辰VX6的轮毂样式也是如此，低风阻的轮毂确实也能或多或少降低一些风阻，并且颜值也还可以。启辰VX6的车尾处还采用贯穿式的尾灯组，整个设计感也比较饱满，在这些方面启辰VX6的表现其实还是可以的。

启辰VX6作为一款紧凑型SUV，长宽高分别为4658/1890/1656毫米，轴距为2850毫米，别的不说，2850毫米的轴距放在这个价位中确实是比较能打的存在，比起同级别的大多对手来说也确实更有优势。

内饰部分，启辰VX6采用悬浮式的中控台，整个车内的布局就是我们熟悉的模样，这也是当下新势力车型普遍采用的设计。另一方面，启辰VX6在两前排座椅中间设计了双层式的置物区，同时也有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，方向盘的造型也是比较独特，整个车内的设计感还是可以的。

当然了，启辰VX6最大的卖点就是空间了，本身该车的轴距达到了2850毫米，后排空间确实足够宽敞，比起AION Y来说完全不差，甚至还隐隐有超越之势。除此之外，启辰VX6的灵活性足够高，前排座椅坐垫可以向前翻，靠背往后放倒，随后将后排座椅靠背放倒以后，即可形成一个相对平整的空间，实用性确实不错。

在动力部分，尽管启辰VX6已经是采用东风量子架构下原生纯电动平台打造，搭载最大功率160千瓦的单电机，峰值扭矩为270牛·米，其动力还算可以，届时将会匹配宁德时代或欣旺达提供的磷酸铁锂电池组，容量为62千瓦时，CLTC工况下的纯电续航里程为520公里。以启辰VX6的动力和续航来讲，这款车的表现其实还可以，对于一款10-15万元价位中的纯电SUV来说，这样的表现也算是主流水平了，因此在这方面其实没太多挑剔的地方，主要看实际表现如何了。

其实启辰VX6的定位和AION Y还是有很多相似之处的，尽管启辰VX6的品牌力和认可度较广汽埃安还是差很多，但这款车的产品力相较于AION Y并不差，反而还有不少优势，如果说价格方面有诚意的话，相信启辰VX6会有不错的表现，具体我们就等启辰VX6上市以后看价格了。