加量不加价，售价18.19万起的新款帕萨特能否打动你

本文编辑：余外军

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10月23日晚间，上汽大众对旗下B级轿车帕萨特进行年款更新。2024款帕萨特共推出7款车型，售价区间为18.19万元-24.33万元。虽然新车只是帕萨特的年度小改款车型，但是上汽大众依然有不小的调整，以便进一步加强帕萨特在B级轿车市场的竞争力。

与老款帕萨特相比，新车进一步对部分版本帕萨特售价进行下调，包括380TSI豪华版和380TSI旗舰版的售价分别下调了6600元和9600元。同时，上述两款车型还新增了紧急辅助功能，增配降价的举措进一步凸显上汽大众的诚意。

不仅如此，2024款帕萨特还新增了380TSI精英版，380TSI动力系统的下放进一步降低消费者体验2.0T高功率发动机性能的门槛。据了解，380TSI精英版的售价为20.83万元，这意味着消费者花20万左右便可享受2.0T高功率发动机强劲的动力性能。公开资料显示，2.0T高功率发动机最大功率162kW（220匹马力），最大扭矩350N·m。

此外，上汽大众对帕萨特精英版新增了10项实用配置，价值约500元左右。其中，280TSI精英版车型升级搭载Panorama 大尺寸全景天窗、前排触摸式内顶灯。280TSI/330TSI精英版车型的座椅配置优化升级，新增前排座椅12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风等功能，后排增配包裹式航空睡眠头枕。

值得一提的是，帕萨特继续坚持放大“双前脸”战略优势，380TSI车型全系可选星空前脸，通过提供多元化的选择进一步满足消费者差异化的需求。

动力部分，2024款帕萨特继续提供1.4T发动机、2.0T高/低功率发动机三种动力可选。其中280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m；330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩为350N·m。在传动方面，帕萨特全系匹配的都是7速湿式双离合变速箱。

在2024款帕萨特上市之前，老款帕萨特在B级轿车市场已拥有非常错的市场表现。数据显示，今年8月，帕萨特以超1.7万辆的月销量成绩，成功问鼎成为B级轿车市场冠军。在上个月，帕萨特的终端销量进一步上升至19,626辆，较去年同期增长4.37%；1-9月累计终端销量为140,911辆，同比增长15.30%。

对于刚刚完成年度小改款的帕萨特而言，想要继续稳住此前在B级轿车市场的地位并非易事。作为帕萨特的主要竞争对手，凯美瑞、雅阁等车型都在2024款帕萨特之前5-6个月完成换代或改款，已在这一市场站稳脚跟，与此同时，目前凯美瑞、雅阁以及天籁在终端市场均有不同幅度的终端优惠。显然，在2024款帕萨特上市后，上汽大众还得继续调整一下市场策略，以便维持目前的市场份额。