辉哥有话讲：小鹏X9官图发布，特斯拉加速扩张

近日，小鹏汽车在官方微博上发布了首张小鹏X9官图。小鹏X9已经完成新车信息申报，定位为中大型MPV。从这次发布的官图看，小鹏X9的外形设计与此前公开的申报图保持一致，车身采用了更具档次感金色。X9整体造型与传统MPV的商务风格区别明显，车头和尾部的轮廓线条更具流线感，设计师希望用这种前卫的设计去吸引年轻消费群体的青睐。新车提供单电机和双电机版本供消费者选择，其中两驱版后电机最大功率为235kW。四驱版的前电机最大功率为135kW，后电机最大功率为235kW，空间方面采用了7座布局。

近日，据特斯拉第三季度财报显示，这家全球最大的纯电动汽车制造商再次提高了其潜在的年产能，目前已经超过了 235 万辆，比上一季度增加了 32.5 万辆，同比增长了 45 万辆。这次的增长主要来自于中国上海工厂和美国德州工厂的产能扩张。特斯拉表示，除了计划的停产外，上海工厂已经接近满负荷运转，而德州工厂则开始了 Cybertruck 的试生产，并计划在今年年底交付首批车辆。

近日，据外媒报导，但下一代凯美瑞似乎是该品牌最有可能准备首发的车型。外观方面，新车前脸看到有尖尖的行车灯。前脸格栅大开口表明这可能是TRD版本。新款凯美瑞将于2024年首次亮相。这条消息与丰田现在开始下一代车型的预告片活动相吻合。有关新款凯美瑞的已知技术细节仍然很少。新车搭载了改进的TNGA-K平台。目前还没有动力总成规格，但预计应该会搭载内燃机和混合动力发动机作为动力，值得一提的是，凯美瑞是丰田在美国最重要的产品之一。2022年，其在全国最畅销汽车中排名第五。该汽车制造商售出295201辆。尽管凯美瑞在美国仍然很受欢迎，但它在日本的表现却不佳。据报道，在销量跌至6000辆以下后，丰田就从日本市场停产了这款轿车。

近日，据外媒报导，由于挪威在电动汽车普及率方面遥遥领先。大众从 2024 年开始，将不会再向挪威出售燃油车型。挪威大众进口商 Møller Mobility Group 确认，他们将在 2023 年 12 月之前停止接受燃油车订单的计划，之后该品牌将只会在挪威销售电动汽车。值得一提的是，根据挪威官方数据，电动汽车目前已经占据了该国全部乘用车的 20% 以上，并且新车渗透率达到了恐怖的 84%。如果算上插电式混动车型，这一数字将上升到 90%。值得一提的是，挪威政府还计划从 2025 年开始禁止所有燃油车辆上路，这也是全球最早的燃油车禁令，因此大众提前一年作出了这个决定。