打破合资价格壁垒 魏牌高山MPV以价值溢价重塑市场格局

2023年，中国汽车越来越“卷”了。当SUV领域开始刺刀见红的肉搏战后，此前被丰田埃尔法等车型所垄断的MPV市场，也终于迎来了越来越多的国产新玩家。据乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）数据显示，今年1-9月份，MPV国内市场零售同比增长18%，MPV市场销量持续向好。值此关键阶段，各大汽车品牌也纷纷抢滩登陆MPV市场，以魏牌高山MPV为代表的国产MPV佳作正式开启了新赛道的征途。

随着新能源时代的到来，用户对豪华MPV的期待值不断提升，旗舰MPV市场正在面临新的挑战。在经历了20年的野蛮生长后，中国汽车产业正式进入到产业格局的重构阶段，终于在MPV市场开启了一场“既分胜负，也决生死”的存亡之战。

高端MPV标杆之作惊艳登场，魏牌高山MPV彰显旗舰大格局

作为魏牌四年磨一剑的匠心之作，魏牌高山MPV一经上市便迅速引发市场关注，其33.58万-40.58万元的官方售价更是令人惊喜，上市仅两小时即实现订单突破5000台，打造出中国高端MPV市场的现象级产品。

魏牌斥资5亿，开发了全球首个高端新能源MPV专属平台，领先不止一代的技术。而作为诞生于全球首个新能源高端MPV专属平台的首款MPV产品，魏牌高山MPV更开创了高端MPV市场的诸多第一，是全球首个、也是同级唯一搭配了全铝五连杆后悬架+135kW后桥电机+纯平地板的产品，奠定了魏牌高山MPV旗舰标杆的巅峰实力。

魏牌高山MPV还通过对整车布局合理化设计，以百变空间座舱打造自由出行格局，为用户打造出“5+3”（5米级的车身长度、3米级的轴距）黄金尺寸格局，实现61.1%的科学轴长比，让用户同时享有车辆尺寸便利性与最大使用空间，打造出更适合“全家人的出行头等舱”。与同为国产MPV的腾势D9相比，魏牌高山MPV拥有同级唯一的二三排1845mm超长共轨设计，而腾势D9的滑轨长度仅为1080mm，无论是空间灵活度还是利用率都远远逊色于魏牌高山MPV。

舒适体验首屈一指，魏牌高山MPV重塑中式豪华新典范

在对魏牌高山MPV的整车打造上，魏牌也对新时代高端用户高频用车场景进行了深入调研，不管是日常通勤、商务接待还是旅游露营，整车舒适性都是用户关注的重点。魏牌高山MPV定位“全家人的出行头等舱”，自然在舒适性上有着独到见解，为用户呈现属于中国高端MPV特有的中式豪华典范。

魏牌高山MPV针对二排座椅进行了更符合人体工程学的优化设计，以NASA太空零重力环境下人体悬浮姿态为设计蓝本，打造出真正符合NASA标准的零重力座椅。不管是午休小憩，还是旅途休息，只需一键开启零重力模式，魏牌高山MPV随时化身VIP专属休息室，以健康、舒适、高品质的乘坐体验，为用户带来超越百万级价值的极致奢享。

并且在第三排的舒适性上，魏牌高山MPV也采用了同级唯一的蝶式座椅，不仅拥有962mm同级最优的腿部空间、887mm同级最优的头部空间以及1593mm同级最优的肘部空间，并且在靠背上采用了25mm的慢回弹软层、57mm的坐垫高回弹软层，舒适性上做到了行业首屈一指。而且用户还可将三排4/6分割式Tip-Up座椅进行折叠收纳，让车内空间更加灵活多变。

除此之外，魏牌高山MPV还引领了家用MPV车载冰箱的品质升级，搭载了同级唯一车载压缩机冰箱，双层双开门设计最大容积达到12.5L，可实现0-50℃冷暖双温控制，即使在户外也能随时随地满足夏日解暑与秋冬暖身的个性化需求，冷暖随心全家共享，让出行享受再上新境。

相比之下，腾势D9的二、三排座椅舒适度全面不敌魏牌高山MPV，在驾乘舒适性上已经落后不止一代。而在车载冰箱上，腾势D9的表现同样不尽如人意，冰箱空间仅为6.8L，只设计了单开门，便利性大打折扣，并且制冷效果也远远落后于魏牌高山MPV。

新时代高端家庭用户到底需要怎样的MPV？魏牌高山MPV给出了答案。沿袭长城汽车33年的坚守与突破，依托世界级智慧工厂和严苛品质验证以及深厚的技术储备，魏牌正在以更符合中国高端家庭的豪华认知，重新定义中国汽车产品应有的高端品质。毫无疑问，魏牌高山MPV的推出，正在以超越百万级的极致舒享，重新定义中国家庭高端MPV的价值天花板，让魏牌高山MPV以更符合中国消费者品味、格调及用车追求，成为新时代高端家庭的选购主流。