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年轻消费者已经逐渐成为汽车市场的主流消费群体，所以整个汽车市场的车型都逐渐向年轻、个性的风格发展。而在A0级SUV市场，有一款名为吉利几何E的车型，这款车型也是采用年轻、个性的设计，甚至被一些消费者称为“小公举”首选车型。有一说一，汽车市场上，确实有一些车型是专为年轻的女性消费者打造，比如说欧拉好猫、宝马MINI等车型，都是比较符合年轻女性消费者审美喜好的车型。但吉利几何E作为一款6.98万元起售的小型SUV，它真的适合“小公举”吗？
相比同价位竞争对手，吉利几何E有两个比较明显的优势。首先就是它全系标配了快充技术，让消费者不需要为补能发愁。现在汽车市场上10万元以内的纯电动车型不少，而很多车型主打日常代步，价格都非常实惠，但是在价格实惠的同时，这些车型的配置表现也比较差，难以给消费者优秀的体验。而吉利几何E标配快充技术，确实对消费者有一定吸引力。
吉利几何E另外一个明显的优势，则是它标配了双联屏设计。如今汽车行业已经与科技发展分不开了，越来越多车型搭载了先进的智能科技配置，从娱乐性到便捷性，都与传统车型拉开差距。吉利几何E作为一款标配双联屏的车型，看起来确实有一些科技气息，导航、车联网等功能比较常规，可以给消费者带来一些娱乐性体验。但我还是劝您别急着高兴，因为吉利几何E并没有搭载很多智能辅助操控配置，它全系车型都没有标配L2级别智能辅助操控配置，并不能给消费者带来多少智能便捷的用车体验。
虽然我不否认很多女司机都拥有出色的驾驶技术，但大家都知道，技术生疏的女司机远比技术生疏的男司机更多。既然说吉利几何E是“小公举”首选车型，那么它应该能够照顾到驾驶技术不太出色的消费者吧？可是这款车并没有为消费者提供自动泊车入位功能，也没有为消费者提供360°全景影像，给消费者的帮助真的不多。
与此同时，吉利几何E在安全配置方面的表现也不是很优秀。大家都知道，即便是很多5万元级别的商用车，通常也为消费者提供了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等主动安全配置，可是吉利几何E连这些配置都没有全系标配。虽然它标配了两个安全气囊，但它连刹车辅助都没有标配，显然不能给消费者足够的安全保障。
另外，很多消费者都说吉利几何E的续航表现优秀，可是这款车虽然入门版本就拥有301km的纯电续航里程，但它的顶配版本也只有401km的纯电续航里程，市面上比它续航能力优秀的纯电车型并不少。而且吉利几何E只是采用一台60kW最大功率的单电机驱动，微弱的动力参数，显然并不能给消费者多么优秀的驾驶体验。
当然，我们也不能忘记吉利几何E是一款小型SUV。相比竞争对手，它采用4006*1765*1550mm的车身，轴距则为2480mm，自然不能给消费者宽裕的后排乘坐空间。不过对于“小公举”来说，如果只是上下班通勤，吉利几何E的空间已经足够使用，毕竟它的空间灵活性比较优秀，座舱内部有较多的储物槽，可以用来放置“小公举”的随身物品。
综合来说，吉利几何E这款车型确实比很多同级别竞争对手有优势，它301km/401km的纯电续航能力搭配快充技术，免去了“小公举”的里程焦虑，还有双联屏为消费者提供一些娱乐体验。只是这款车搭载的科技配置不够丰富，而且它的安全性配置也比较拉胯，难以呵护消费者的出行安全。
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