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随着两个孩子年龄越来越大，一家人出行越来越不方便，以前还能挤挤让两个孩子坐在大人腿上，现在只能是考虑更多座椅的车型，所以年初就打算买台MPV。但是兜兜转转溜了几天，也看了当下比较热门的几款MPV车型，要么是舒适性一般，要么就是价格略贵，因此换车这件事就搁置了下来，正好也能再攒攒钱提高一点预算。直到年中6月份的时候，听闻五菱佳辰推出混动版，当时了解过这款MPV但没来得及试驾就要回去上班，这次自然是不能再错过了。
经过一番了解，对五菱佳辰混动也有了一定了解，一直期待这套混动系统可以带来怎样的动态表现，因为我个人对于动力要求还是比较高，尤其是要满足一家老小出行需求，大包小包如果是没有出色的动力总成支持，爬个坡都得费老大劲，岂不是太降低行驶质感？所以当初去试驾也是主要为了体验动态，毕竟现在很多APP上都能看实车。也是通过这次试驾，我下定要选五菱佳辰的决心，这款车指导价6.88万起，现在还有至高1万元的补贴，毕竟10万左右的价格刚好也和我的预算相差不大，入手高配刚刚好。
要说对于五菱佳辰现在开了三个多月时间，对于五菱佳辰最满意的地方是哪里，首先得是可靠性，因为短短三个月时间我就已经开了上万公里，不说是特别夸张，但比起很多家庭用车要多，再加上行驶环境比较复杂，所以才说对整车可靠性十分满意。各位可能觉得我这个行驶里程没什么说服力，可是上个星期去4S店保养，看到一位第一批五菱佳辰车主，他是用来接送一些游客去农家乐，所以行驶里程要多一些，和他聊聊关于这款车的可靠性，这位老哥就说一句话，开了10万公里至今没修过。
开始我还半信半疑，结果因为我去保养时间晚了点就要等到下午才行，中午在4S店蹭饭时又遇到了一位佳辰车主，他虽说没开10万公里，但是跑了一年多也有七万多公里，至今一样是没有维修过什么大部件，发动机、变速箱都和新车没啥区别，他觉得除了更顺手再没任何变化。其实五菱旗下车型的品质我都很放心，毕竟五菱神车的口碑也是众所周知的。
再就是动态部分也很满意，因为我选择了佳辰混动版，所以油耗方面也是一大亮点，尤其是今年这个十一长假，我们一家人去了川西，跑了山路、高速等不同路况。等到回了家，再看表显油耗在5.5L/100km左右，和平时在市区内加满油跑900km左右的综合续航来算差不多少，要知道这次出游车内可是坐着四个大人两个孩子，再加上大包小包的随身物品，如此满载还是有着和市区路况下差不多的油耗，我是一点问题挑不出来，再加上只需要92号汽油，真是不能再划算了。
对了，对于五菱佳辰的舒适性也是倍感满意，这款七座MPV首先是空间大，2760mm轴距可以很好满足2+2+3座椅布局，而且第三排座椅可以灵活调节，平时四口人出行放倒不影响装大物件。同时，第三排的大空间也很值得点赞，和我有同样需求的朋友也可以去看看实车，感受一下。
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